水箱過熱不能繼續行駛，應立即停車檢查 。水箱過熱意味著發動機工作環境異常，若強行繼續行駛，高溫會使發動機部件膨脹變形，破壞各部件間的正常配合間隙，導致磨損加劇，甚至可能出現拉缸、抱軸等嚴重故障，還會讓機油性能下降，無法有效潤滑，進一步損害發動機。所以，為保護愛車，水箱過熱時切不可心存僥幸繼續駕駛 。

一旦發現水箱過熱，首先要做的是在安全的前提下盡快找一個合適的地方靠邊停車。注意，停車后不要急于立刻熄火，因為發動機在高負荷運轉后突然熄火，冷卻液停止循環，熱量無法散發，會進一步加劇局部過熱的情況。正確的做法是讓發動機保持怠速運轉幾分鐘，以便讓冷卻液繼續循環帶走剩余的熱量，之后再關閉發動機。

打開發動機艙蓋，這樣可以加快熱量散發。這時候需要仔細檢查一下冷卻液的情況。如果是冷卻液不足導致的水箱過熱，在車輛冷卻一段時間后（一般等待半小時左右，具體時間根據實際過熱情況而定），可以添加冷卻液或清水（在沒有冷卻液的緊急情況下）。但要注意，加水時應緩慢進行，避免水溫瞬間變化過大。

要是發現是冷卻系統有漏水的情況，比如水管破裂等，情況會相對棘手一些。在緊急狀況下，可以嘗試用膠布或塑料袋等物品纏繞在破損的管子處，進行簡單的應急處理，然后補足冷卻液后緩慢行駛到附近的維修廠。不過這種方法只是臨時救急，不可長時間依靠。

導致水箱過熱的原因還有可能是散熱風扇出現問題，比如風扇不轉或者轉速異常，這會使散熱效率大打折扣；循環水泵故障也會影響冷卻液的正常循環，從而造成水溫過高；節溫器失效同樣會讓冷卻系統的溫度調控失常；另外，水箱本身散熱不良，像水箱內部結垢、堵塞等，也都可能引發水箱過熱。

總之，水箱過熱是汽車發出的一個嚴重警示信號。遇到這種情況千萬不要繼續行駛，哪怕能勉強開一小段距離，也會對發動機等關鍵部件造成不可挽回的損害。及時正確地處理水箱過熱問題，才能保障車輛的安全與正常運行，延長汽車的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）