剎車時發(fā)出滋滋聲，原因多樣。一方面，可能是正?，F(xiàn)象，比如新剎車磨合、剎車片與剎車盤摩擦產(chǎn)生金屬粉末等，行駛一段時間噪音可能減輕；另一方面，則可能是故障預(yù)警，像剎車片磨損過度、剎車盤變形、制動液問題、剎車系統(tǒng)進水、使用劣質(zhì)剎車片、剎車盤生銹、剎車分泵故障等都可能引發(fā)。總之，聽到滋滋聲，要準確判斷并及時檢查維修。

新剎車在剛開始使用時，由于剎車片和剎車盤還沒有達到完美的貼合與磨合狀態(tài)，彼此之間的摩擦可能會產(chǎn)生滋滋聲。這就如同兩個初次配合的伙伴，需要一些時間來熟悉彼此的“脾氣”。隨著車輛行駛里程的增加，剎車片和剎車盤會逐漸磨合得更加順暢，這種滋滋聲通常會自然而然地減輕甚至消失。

剎車片與剎車盤在頻繁的摩擦過程中，會產(chǎn)生金屬粉末。這些細微的粉末如果沒有及時清理，堆積在剎車片和剎車盤之間，就如同在兩者之間撒了一層“沙子”，再次摩擦時便會發(fā)出滋滋聲。這是一種相對常見的情況，一般通過簡單的清潔就能緩解。

而當剎車片磨損過度時，情況就需要引起重視了。剎車片都有一定的厚度標準，當它的厚度磨損到一定程度，比如低于6mm時，厚度警示鐵片就會與剎車盤直接接觸，此時踩剎車便會產(chǎn)生滋滋聲。這是一個明確的信號，提醒車主剎車片已經(jīng)快要“壽終正寢”，需要及時更換，否則不僅會影響剎車效果，還會增加安全隱患。

剎車盤在長時間高溫的工作環(huán)境下，可能會出現(xiàn)變形的情況。一旦剎車盤變形，其表面就不再平整，剎車片與剎車盤的接觸面也就變得不均勻。這種不均勻的接觸在剎車時會產(chǎn)生異常的摩擦，進而發(fā)出滋滋聲。就像齒輪沒有咬合好，運轉(zhuǎn)起來就會發(fā)出異樣的聲音。

制動液不足或臟污也是導(dǎo)致剎車滋滋響的一個因素。制動液在整個剎車系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，它就像是剎車系統(tǒng)的“血液”，負責傳遞動力，確保剎車系統(tǒng)的正常運作。如果制動液不足，剎車系統(tǒng)內(nèi)部的壓力就無法穩(wěn)定維持，可能會導(dǎo)致部件之間的配合出現(xiàn)問題，從而產(chǎn)生異響；而制動液如果臟污，里面的雜質(zhì)可能會影響液壓系統(tǒng)的正常工作，同樣也會引發(fā)剎車時的滋滋聲。

剎車系統(tǒng)進水同樣會帶來麻煩。水進入剎車系統(tǒng)后，會使剎車片與剎車盤之間的摩擦系數(shù)降低。這就好比在冰面上行走，摩擦力變小，行走起來就會不穩(wěn)定。剎車片和剎車盤之間的摩擦力不穩(wěn)定，在剎車時就容易產(chǎn)生滋滋聲。

使用劣質(zhì)、過硬的剎車片也可能是罪魁禍首。質(zhì)量不佳的剎車片，材質(zhì)不均勻，硬度不符合標準，與剎車盤摩擦時，無法形成良好的摩擦效果，反而會產(chǎn)生刺耳的滋滋聲。這就如同用粗糙的砂紙去打磨物體，發(fā)出的聲音自然不會好聽。

剎車盤生銹也是常見的情況，特別是在車輛長時間停放或者潮濕的環(huán)境下。生銹的剎車盤表面不再光滑，與剎車片接觸時，就會因為表面的不平整而產(chǎn)生滋滋聲。不過這種情況相對容易解決，一般使用除銹劑清潔后，異響可能就會消失。

剎車分泵出現(xiàn)故障也會導(dǎo)致剎車滋滋響。剎車分泵負責將制動液的壓力轉(zhuǎn)化為對剎車片的推力，使剎車片與剎車盤緊密貼合實現(xiàn)剎車。如果剎車分泵出現(xiàn)問題，比如內(nèi)部零件損壞、密封不良等，就無法正常推動剎車片，導(dǎo)致剎車過程中出現(xiàn)異常的摩擦聲。

總之，剎車時發(fā)出的滋滋聲背后可能隱藏著多種原因，既有正常的磨合現(xiàn)象，也有潛在的故障問題。作為車主，當聽到這種聲音時，要仔細觀察聲音的特點、出現(xiàn)的頻率以及車輛的其他表現(xiàn)，以便初步判斷問題的嚴重程度。對于一些簡單的問題，如清潔剎車片和剎車盤等，可以自行嘗試解決，但如果對問題的判斷沒有把握，或者經(jīng)過簡單處理后滋滋聲依然存在，一定要及時前往專業(yè)的維修店進行全面檢查和維修，確保剎車系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）