“ABS抱死”指的是防抱死剎車(chē)系統(tǒng)出現(xiàn)的一種異常狀況。正常情況下，ABS作為汽車(chē)安全控制系統(tǒng)，能在緊急制動(dòng)時(shí)保持車(chē)輛方向可控，避免車(chē)輪鎖死。然而，當(dāng)制動(dòng)主缸卡滯、制動(dòng)盤(pán)不夠堅(jiān)固、剎車(chē)片配合不良，或是電路故障、輪速傳感器故障等一系列因素出現(xiàn)時(shí)，就可能觸發(fā)“ABS抱死”現(xiàn)象。這一現(xiàn)象會(huì)讓車(chē)輛制動(dòng)表現(xiàn)異常，影響行車(chē)安全。

在“ABS抱死”現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，車(chē)輛會(huì)有多種明顯反應(yīng)。首先，車(chē)輪抱死會(huì)致使汽車(chē)失控側(cè)滑。這是因?yàn)楫?dāng)車(chē)輪被抱死，就失去了滾動(dòng)的能力，與地面的摩擦力狀態(tài)發(fā)生改變，車(chē)輛無(wú)法按照正常的行駛軌跡前行，很容易朝著某個(gè)方向滑動(dòng)，極大地增加了碰撞等事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。

其次，如果ABS系統(tǒng)正常，在緊急制動(dòng)時(shí)它會(huì)進(jìn)行點(diǎn)剎操作，讓車(chē)輪維持邊滾邊滑的狀態(tài)，從而確保車(chē)輛的穩(wěn)定性和可操控性。但要是ABS系統(tǒng)損壞，那么在緊急制動(dòng)時(shí)車(chē)輪就容易抱死，此時(shí)儀表盤(pán)上的ABS故障燈會(huì)亮起，這是車(chē)輛在向駕駛者發(fā)出警示，告知ABS系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題。

另外，即便ABS系統(tǒng)本身沒(méi)有損壞，可在緊急制動(dòng)時(shí)車(chē)輪仍然容易抱死，這種情況大多是由于輪胎抓地力不好導(dǎo)致的。尤其是在濕滑或冰雪地面駕駛時(shí)，輪胎與地面的摩擦力嚴(yán)重不足，此時(shí)進(jìn)行緊急制動(dòng)，車(chē)輪必然會(huì)抱死。這就如同在冰面上行走，腳底的摩擦力很小，稍有不慎就會(huì)滑倒，車(chē)輛在這樣的路面上緊急制動(dòng)時(shí)也是同樣的道理。

“ABS抱死”現(xiàn)象是由多種復(fù)雜因素引發(fā)的，它會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛制動(dòng)異常，出現(xiàn)失控側(cè)滑等危險(xiǎn)情況，影響駕駛安全。無(wú)論是制動(dòng)系統(tǒng)本身的故障，還是外部環(huán)境如路面狀況、輪胎抓地力等因素，都可能促使這一現(xiàn)象發(fā)生。因此，駕駛者需要時(shí)刻關(guān)注車(chē)輛狀況，定期檢查保養(yǎng)，遇到異常及時(shí)處理，以保障行車(chē)過(guò)程的安全與穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）