寶馬啟動后車身抖動，原因多樣且復雜。節氣門、噴油嘴積碳過多，吸附燃料致燃燒不充分，會引起抖動；點火系統故障，像火花塞跳火不佳影響點火效果，也會出現該現象；燃油供油壓力或進氣壓力傳感器異常，使數值錯誤，同樣導致車身抖動；此外，引擎腳老化，減震效果變差，也可能造成啟動后抖動。面對抖動問題，需全面排查并妥善處理。

積碳問題在許多寶馬車型啟動抖動故障中較為常見。當節氣門、噴油嘴或進氣道積碳嚴重時，這些積碳就如同一個個“小海綿”，會大量吸附進入發動機的燃料 。在冷車啟動階段，這種吸附作用更為明顯，使得參與燃燒的混合氣濃度不穩定，進而導致燃燒不充分，發動機的運轉也就變得不平穩，車身隨之出現抖動現象。此時，清洗節氣門和噴油嘴，乃至整個油路系統，能有效改善這種情況。

點火系統的穩定性對于發動機的正常運轉至關重要。火花塞作為點火系統的關鍵部件，其跳火情況直接影響著燃燒過程。若火花塞使用時間過長或質量不佳，就會出現跳火不佳的狀況，導致部分氣缸內的混合氣無法及時、充分燃燒，發動機的動力輸出不均勻，車身便會產生抖動。不僅如此，高壓導線和點火線圈若工作不良，也會對點火效果產生負面影響，引發類似問題。所以定期檢查火花塞的狀態，并在必要時進行更換，同時檢查高壓導線和點火線圈，確保整個點火系統正常工作，對于消除車身抖動很關鍵。

燃油供油壓力或進氣壓力傳感器是汽車控制系統中的重要部件，它們能精準感知燃油壓力和進氣壓力，并將相應的信號傳遞給汽車的電子控制單元（ECU）。一旦這些傳感器出現異常，所傳遞給ECU的數值就會錯誤，這會使ECU對噴油量和進氣量的控制出現偏差，導致發動機的燃燒過程失常，最終引起車身抖動。由于這類傳感器故障的排查需要專業的設備和技術，所以建議前往4S店或專業維修店，讓專業人員使用專業工具進一步檢查，并更換有問題的部件。

引擎腳，也就是機爪墊，它的作用是支撐發動機，并起到減震緩沖的效果。隨著車輛使用年限的增加和行駛里程的增長，引擎腳會逐漸老化。老化后的引擎腳減震性能大幅下降，無法有效吸收發動機工作時產生的震動，使得發動機的震動直接傳遞到車身，導致啟動后車身出現抖動現象。當確定是引擎腳老化問題時，更換新的引擎腳便能有效解決抖動問題。

總之，寶馬啟動后車身抖動并非單一因素所致，涉及發動機的多個關鍵部件和系統。無論是積碳、點火系統、傳感器還是引擎腳等方面的問題，都可能引發這一現象。當車主遇到此類問題時，切不可掉以輕心，應及時排查故障原因，對癥下藥，以確保車輛的安全和穩定運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）