車身在駐車時抖動，原因多樣，涵蓋積碳、供油、部件老化等多個方面。積碳過多會堵塞火花塞與氣門，影響怠速穩定性；供油系統故障致使油壓不穩，混合氣濃度不均引發抖動；發動機機腳墊老化，緩沖性能下降，也會導致車身抖動；缺缸缺火，多因點火線圈或火花塞問題，同樣會讓車輛抖動。此外，輪胎、懸掛等諸多部位有問題，也可能出現這種情況。

具體來說，積碳問題不容小覷。發動機在長期運轉過程中，由于燃燒不充分等原因，缸內會逐漸積累大量積碳。這些積碳就如同隱藏在發動機內部的“搗蛋鬼”，它們悄悄地附著在火花塞和氣門上，導致火花塞點火不良，氣門的開合也受到阻礙 。就好比一個原本順暢工作的精密儀器，被一些雜物干擾了正常運轉，汽車在怠速時自然就會出現抖動現象。要解決這個問題，清洗發動機缸內積碳是有效的辦法，讓發動機內部恢復清爽，從而改善抖動狀況。

供油系統的故障也會引發駐車抖動。油壓不穩定是常見的問題根源，油泵工作異常、油管堵塞或者汽油濾清器過臟等，都可能導致油壓出現波動。油壓不穩定，進入發動機的混合氣體濃度也就跟著不穩定。想象一下，發動機就像一個需要精準“飲食”的“大胃王”，當提供給它的“食物”（混合氣體）時濃時淡，它自然就無法平穩地“工作”，抖動和怠速不穩的情況也就隨之而來。針對這一問題，可以先嘗試更換汽油濾清器，檢查機油壓力，若問題依舊存在，則需要全面維修供油系統。

發動機機腳墊老化也是一個常見原因。機腳墊就像是發動機與車身之間的“緩沖墊”，起著減少發動機運轉時產生的震動并將其隔離的重要作用。隨著車輛使用年限的增加和行駛里程的增長，機腳墊會逐漸老化、磨損，其緩沖性能也會大幅下降。這時候，發動機運轉產生的震動就無法被有效隔離，直接傳遞到車身，使得車身出現抖動。如果發現汽車發動機抖動越來越嚴重，但動力卻沒有明顯變弱，那么就很有可能是機腳墊出了問題，此時更換發動機機腳墊是解決問題的關鍵。

缺缸缺火現象同樣會讓車身在駐車時抖動。這一問題通常出在發動機的點火線圈或火花塞上。點火線圈就像是發動機的“點火指揮官”，負責將低電壓轉換為高電壓，為火花塞提供足夠的能量進行點火；而火花塞則是“點火執行者”，通過產生的電火花點燃混合氣體，推動發動機運轉。一旦點火線圈出現故障或者火花塞無法正常跳火，那么發動機的某個氣缸就無法正常工作，車輛就會出現抖動。遇到這種情況，需要及時維修或更換點火線圈和火花塞，讓發動機的各個氣缸都能正常“工作”。

除了上述這些發動機相關的原因，車輛的其他部件問題也可能導致駐車抖動。比如輪胎方面，如果輪胎氣壓不足或者不均勻，或者磨損嚴重，會破壞車輛的平衡，在駐車時引起抖動；懸掛系統中的減震器、彈簧等零件出現問題，無法有效緩沖路面的震動，也會使車身產生抖動；發動機與變速箱的連接部分若出現松動或損壞，動力傳輸不順暢，同樣會引發抖動；剎車系統若存在剎車片磨損過度、不平衡或者剎車力度不均勻等問題，也可能導致駐車抖動；車身底盤、車身部件如果有松動或損傷，也會在駐車時表現出抖動現象；電子控制系統如節氣門、噴油嘴等出現故障，影響發動機的進氣和噴油，同樣可能是抖動的原因。

總之，車身在駐車時抖動是一個較為復雜的問題，涉及多個系統和部件。當發現車輛出現抖動情況時，切不可掉以輕心，應盡快前往專業的汽車維修店，讓經驗豐富的維修技師進行全面檢查和準確診斷，找出具體原因并進行針對性的維修，以確保車輛的安全和正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）