G12 和 G13 防凍液在成分、顏色、適用車型、性能功效和更換周期等方面存在區別。成分上，G13 增添了防滲漏化學制劑，G12 則無；顏色上，G12 常為綠色，G13 多是粉紅色。適用車型方面，大眾 2018 年以前的車多用 G12，之后的原廠基本用 G13。性能上，二者都能防凍、防腐、防沸，但 G13 更優。更換周期上，G12 一般每兩年或 4 萬公里換，G13 每 5 年或 25 萬公里換 。

先來說說成分，這是二者差異的重要體現。G13防凍液在配方上進行了優化升級，特意添加了防滲漏化學制劑，這可是一項了不起的創新。當車輛的冷卻系統出現輕微滲漏情況時，G13防凍液能夠發揮神奇的作用，它會在車輛的使用過程中逐漸修復滲漏部位，為車主省去了不少維修的麻煩和費用。而G12防凍液則沒有這一特殊成分。

再瞧瞧顏色，雖然這并非是區分它們的絕對標準，但也有一定參考價值。G12防凍液通常呈現出清新的綠色，這種顏色讓人聯想到大自然的生機與活力。而G13防凍液大多呈現為柔和的粉紅色，給人一種別樣的視覺感受。不過要注意，顏色可能會因不同品牌、不同生產批次而存在細微差異。

在適用車型方面，大眾汽車在防凍液的選用上有著明確的時間劃分。2018年以前生產的大眾車型，由于其發動機和冷卻系統的設計特點，主要適配的是G12防凍液。而隨著汽車技術的不斷發展和升級，2018年以后生產的大眾車型，原廠基本都采用G13防凍液，這是為了更好地滿足新車型冷卻系統的需求。

說到性能功效，G12和G13防凍液都具備防凍液的基本功能，即防凍、防腐、防沸，能夠為車輛的冷卻系統提供可靠的保護。然而，G13防凍液在性能上更勝一籌。G13采用的是混合有機酸技術，相比G12的有機酸技術，它對鋁合金的保護效果更好，適用的氣候范圍也更廣，無論嚴寒還是酷暑，都能為車輛提供穩定的性能保障。

最后聊聊更換周期。G12防凍液一般建議每兩年或4萬公里進行更換，這樣才能保證其性能的有效性，持續為車輛冷卻系統保駕護航。而G13防凍液憑借其更先進的配方和更好的穩定性，更換周期相對較長，每5年或25萬公里更換一次即可。

綜上所述，G12和G13防凍液雖然都能滿足車輛冷卻系統的基本需求，但在多個方面存在明顯區別。車主在選擇防凍液時，應根據車輛的具體情況，包括車型、使用年限、行駛里程等因素，綜合考慮，謹慎選擇適合自己愛車的防凍液，從而確保車輛冷卻系統的正常運行，延長車輛使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）