汽車剎車發出響聲，原因復雜多樣。新車處于磨合期時，剎車片與剎車盤尚未完全磨合，表面不平整，摩擦時會產生短促“嘶嘶”或“吱吱”聲；剎車片中若混入硬質顆粒形成硬點，與剎車盤接觸便會產生尖銳刺耳異響；剎車盤在潮濕環境易生銹，與剎車片摩擦會有“沙沙”聲；而當剎車片磨損過度，背板與剎車盤直接接觸，會產生劇烈摩擦和尖銳異響。這些都是造成剎車異響的常見因素 。

在新車磨合期內，剎車片和剎車盤表面的微觀不平度會導致它們在相互摩擦時產生一些特殊的聲音。通常，這種異響會在幾百公里到一千公里左右的磨合后逐漸消失。在此期間，車主應盡量避免急剎車和頻繁重踩剎車，給剎車片和剎車盤足夠的時間來相互適應和磨合，以減少異響產生的頻率和程度。

剎車片中出現硬點也是引發剎車異響的常見原因之一。這些硬點可能是在剎車片制造過程中混入的硬質顆?；螂s質。當剎車時，硬點與剎車盤接觸，就會發出尖銳刺耳的聲音。如果硬點較小且數量較少，隨著剎車的使用，它們會逐漸被磨損掉，異響也會隨之消失。但要是硬點又大又多，不僅會持續產生異響，還可能影響剎車盤的正常磨損情況，甚至對剎車性能造成一定的影響。在這種異響嚴重的情況下，就需要到專業的維修店進行檢查和處理。

剎車盤極易生銹，這主要是因為它一般由鑄鐵制成。在潮濕的環境中，比如雨季或者車輛長時間停放后，剎車盤表面就容易出現銹跡。當車輛再次啟動剎車時，生銹的剎車盤與剎車片相互摩擦，就會產生“沙沙”的異響。這種異響在車輛行駛初期會比較明顯，不過隨著車輛的行駛，銹跡會逐漸被磨掉，異響也會慢慢減輕直至消失。但如果剎車盤生銹情況較為嚴重，單純的摩擦無法有效去除銹跡，那么就可能需要對剎車盤進行修復或直接更換。為了減少剎車盤生銹的情況，車輛長時間停放時，應選擇干燥通風的地方，并定期移動車輛，避免剎車盤長時間處于同一潮濕環境中。

剎車片磨損過度帶來的危害可不容小覷。當剎車片磨損到極限位置時，原本起到緩沖和摩擦作用的剎車片已經很薄，其背板會與剎車盤直接接觸。這時，剎車時會產生劇烈的摩擦和尖銳的異響，同時，剎車踏板行程會變長，剎車感覺也會變軟。如果車主繼續忽視這種情況，不僅會嚴重損壞剎車盤，導致其過早報廢，更會極大地影響剎車性能，增加剎車失靈的風險。所以，一旦發現這種異常情況，應立即檢查并更換剎車片。而且在日常駕駛中，車主也應該養成良好的駕駛習慣，合理使用剎車，以延長剎車片的使用壽命。

總之，汽車剎車發出響聲的原因涉及多個方面，從新車磨合到部件的正常磨損，從環境因素到部件質量問題都有可能。車主在遇到剎車異響時，要根據具體情況進行分析判斷，必要時及時尋求專業維修人員的幫助，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）