換曲軸油封時(shí)通常不需要抬發(fā)動(dòng)機(jī)。前曲軸油封在發(fā)動(dòng)機(jī)前端，一般拆下曲軸皮帶輪就能更換，部分車型可能還需拆除一些周邊部件。后曲軸油封位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱結(jié)合面內(nèi)，多數(shù)情況無需抬發(fā)動(dòng)機(jī)，不過有的車型由于構(gòu)造特殊，抬發(fā)動(dòng)機(jī)更換會(huì)更方便。總之，是否抬發(fā)動(dòng)機(jī)要依據(jù)具體車型的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與維修難度來判斷 。

對(duì)于一些發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局較為寬松、部件連接相對(duì)簡(jiǎn)單的車型而言，在更換曲軸油封時(shí)確實(shí)不需要大動(dòng)干戈地抬起發(fā)動(dòng)機(jī)。比如一些小型車或部分家用轎車，它們的設(shè)計(jì)使得維修人員能夠較為輕松地接觸到曲軸油封的位置。就前曲軸油封來說，當(dāng)拆除曲軸皮帶輪后，維修空間足以讓維修師傅施展身手，順利地將舊油封取出并換上新的油封。而且在這樣的操作過程中，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)整體的影響極小，也不會(huì)干擾到其他重要部件的正常狀態(tài)。

然而，有些車型由于自身獨(dú)特的設(shè)計(jì)構(gòu)造，在更換曲軸油封尤其是后曲軸油封時(shí)，抬起發(fā)動(dòng)機(jī)就成了更優(yōu)的選擇。以一些中大型SUV或者豪華車為例，它們發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，各種管線、零部件縱橫交錯(cuò)，空間十分緊湊。在這種情況下，如果不抬起發(fā)動(dòng)機(jī)，維修人員很難有足夠的操作空間去精準(zhǔn)地更換后曲軸油封。強(qiáng)行在有限的空間內(nèi)作業(yè)，不僅可能會(huì)因?yàn)椴僮鞑槐愣鴮?dǎo)致油封安裝不到位，影響密封效果，還存在不小心損壞周邊其他零部件的風(fēng)險(xiǎn)，從而帶來更多不必要的麻煩和維修成本。就像12年的汽油版途銳，按照大眾標(biāo)準(zhǔn)流程，在更換曲軸后油封時(shí)，就需要將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱一起拆下之后再進(jìn)行更換。

綜上所述，汽車維修領(lǐng)域中，換曲軸油封是否抬發(fā)動(dòng)機(jī)并無絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)，每一款車型都有其獨(dú)特之處。維修師傅需要憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)和對(duì)不同車型構(gòu)造的深入了解，做出最合理的決策。這就如同醫(yī)生給病人看病，需要根據(jù)具體病情制定個(gè)性化的治療方案一樣，只有這樣才能確保維修工作高效、精準(zhǔn)地完成，讓汽車重新恢復(fù)良好的運(yùn)行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）