節溫器故障是有可能導致水箱開鍋的。

咱們先說說發動機冷卻液的循環路徑，它有大循環和小循環兩條。在發動機還沒達到工作溫度的時候呢，冷卻液進行小循環；等發動機達到正常工作溫度后，就開始進行大循環。而調節冷卻液到底是大循環還是小循環的關鍵部件，就是節溫器。

當節溫器出現故障后，會有兩種情況。一種是冷卻液一直進行大循環，這種情況還好，因為冷卻液會經過散熱水箱散熱，所以一般不會讓冷卻液的溫度變得過高，也就不太可能導致水箱開鍋。但要是節溫器故障讓冷卻液一直進行小循環，這可就麻煩了。在小循環的時候，冷卻液不經過散熱水箱散熱，發動機產生的熱量就沒辦法有效地散發出去。發動機持續產生熱量，冷卻液的溫度就會越來越高。當溫度升高到一定程度，就會出現水箱開鍋的現象。

除了節溫器故障，還有一些其他原因也可能導致水箱開鍋。像冷卻系統有問題，冷卻系統里的部件要是損壞或者出現故障了，冷卻水就沒辦法正常循環，溫度自然就會升高。還有就是水垢過多，這會造成冷卻水循環不順暢，也容易讓水箱開鍋。另外，水箱風扇要是不能正常運轉，也會影響散熱，進而導致水箱開鍋。

為了避免水箱開鍋這種情況發生，咱們平時要多注意。定期檢查冷卻系統的各個部件，看看有沒有損壞或者老化的跡象，要是有就得及時更換。水箱也要定期清洗，把里面的水垢清理掉，保證冷卻水能夠正常循環。還有水箱風扇，也要檢查一下它能不能正常運轉。只要咱們多留意這些方面，就能減少水箱開鍋的風險，讓咱們的愛車能一直保持良好的狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）