冷藏汽車的保溫材料有多種類型。

PUF硬質聚氨酯泡沫，也就是聚氨酯，由異氰酸酯與組合聚醚按1∶1混合后發制而成。它傳熱系數低，保溫和隔熱效果出色，制作箱板時強度高、工藝性好，適合注入式發泡工藝，在國內外都廣泛使用，比如在冷藏車廂的制作中能發揮良好作用。

XPS擠塑聚苯乙烯保溫板，是國際先進冷藏車采用的隔熱棉材料。隔熱性能良好，質量輕可降低整車重量，不吸水，強度滿足制作要求，無毒無味，燃燒時不產生有毒有害氣體，成本比聚氨酯泡沫低，易成型，對生產工藝要求相對較低，是未來保溫材料發展的主流趨勢。

聚苯乙烯泡沫板常見的有聚苯板，造價低，常用于冷庫板。若運輸對低溫要求不是很高的綠色蔬果蛋類等貨物可以選用，但不太適合運輸凍品。擠塑板作為新興材料，造價低且保溫效果佳，平整度和粘合效果有保證，一些大廠家已在使用。閉孔率高，能避免熱量大量流失；主要材料聚苯乙烯分子性能穩定，防水防潮性好，可避免漏水等問題；化學性能穩定，使用壽命長，長期使用無有害物質，也不易老化變形等。

冷藏車廂板一般是三層結構，中間的隔熱材料主要是阻燃型高分子聚氨酯材料（PUR），以及聚苯乙烯泡沫板（EPS、XPS）。其中，硬泡聚氨酯是閉孔率可達99%以上的輕質泡沫，屬于熱固性泡沫；聚苯乙烯泡沫（EPS、XPS）是顆粒狀結構的熱塑性泡沫，有二次發泡的潛在性。

在選擇冷藏汽車保溫材料時，保溫性能、吸水率、粘接強度和防火性能等是重要的參考指標。不同的保溫材料各有優勢，能滿足不同的使用需求和場景 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）