電動車斷電開關是保障電動車安全行駛的重要部件。

如果電動車出現斷電問題，原因可能有多種。

比如電池老化，一般電動車電池正常壽命 2 - 3 年，超期會故障，需更換老化電池。

線路短路常見于使用一定年份的車，要檢查電池與電機接線，有異常去專業維修點維修。

線路腐蝕對于常淋雨、涉水的車更嚴重，要檢查電瓶和電源線路，有腐蝕及時換。

保險絲故障多因震動導致接觸不良，檢查保險絲和插接件，重新連接或更換。

電源信號不良在電子科技多的車型上，電門鎖損壞或控制器電門鎖信號線接觸不良會導致間斷性斷電，得去專業維修點查故障部位維修。

雨天車不走，反復捏剎車把走一會停一會，基本是剎車把斷電開關進水。處理辦法是找到剎車把中間出口的斷電線，斷電開關在剎車把里不用取出，關電源，用鉗子或剪刀剪斷一根或全部斷電線，開電源鑰匙，轉動電門，車能走問題就解決。剪一面不行就剪另一面。

電動車剎車斷電開關分很多種，有手動剎車和腳踏剎車，手動剎車叫剎把、閘把，腳踏剎車叫腳剎，常用在兩輪、三輪、四輪車上。

剎把分機械開關類與機械電子開關類，按內部結構分，機械開關有常開、常閉，電子開關有開關霍爾、線性霍爾，它們電壓變化不同。

常開電平剎車電路，未閉合剎車開關時電機轉動沒斷電，制動剎車時開關閉合控制器停止向電機供電。

常閉電平剎車電路，未制動剎車時斷電剎車開關導通正常行駛，制動剎車時開關開路控制器停止供電。

電子剎車有開關霍爾剎車和線性霍爾剎車，霍爾元件是叫霍爾集成磁能位子傳感器的電子元件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）