前大燈是很受歡迎的。

從外觀設(shè)計(jì)來看，像卡羅拉、捷達(dá) VS7 等車型的前大燈，視覺效果出色，輪廓感強(qiáng)，有的像犀利的眼睛，有的高級(jí)感十足還具備自動(dòng)大燈功能，大大提升了車輛顏值。

從安全角度講，高質(zhì)量的前大燈至關(guān)重要。到 2020 年更多汽車將前大燈質(zhì)量提高到 A 評(píng)級(jí)以上，避免影響迎面司機(jī)視線。

市場上主流的汽車大燈有鹵素大燈、氙氣大燈、LED 大燈。鹵素大燈穿透能力強(qiáng)成本低，但亮度不夠。氙氣大燈亮度高，可結(jié)構(gòu)復(fù)雜、啟動(dòng)時(shí)間長、成本高。LED 燈能耗低、使用壽命長，所以受歡迎。

為保障安全，建議每行駛 5 萬公里或 2 年左右到專業(yè)店檢測是否需更換大燈，平時(shí)注意大燈密封性，定期清潔燈罩、燈泡，調(diào)整光照方向。汽車日常行駛約四分之一時(shí)間在晚上或光線不足時(shí)，這種情況下事故概率提高 33%左右，所以保持前大燈良好狀態(tài)對(duì)行車安全很重要。

原廠車大燈有諸多不足，如瓦數(shù)和亮度不夠、色溫過低、燈色偏黃導(dǎo)致夜間行車視野模糊，壽命較短故障率偏高。升級(jí)大燈方式多樣，比如更換白光鹵素?zé)襞荨⒓友b增亮線、改裝大功率專業(yè)鹵素?zé)襞葜敝岭瘹廛嚐簦Ч来芜f增。改裝大功率燈泡時(shí)要注意對(duì)線路進(jìn)行改裝，比如加裝大燈增壓線，否則易燒保險(xiǎn)絲。

氙氣燈是不錯(cuò)選擇，亮度比鹵素?zé)袅?3 倍，能大幅降低眼睛疲勞程度，功率消耗僅 35 瓦，節(jié)省能量 45，發(fā)熱少壽命可達(dá) 3000 小時(shí)，一些優(yōu)質(zhì)氙氣燈價(jià)格已能被普通消費(fèi)者接受，像德國歐司朗和菲利普等專業(yè)汽車燈制造商的產(chǎn)品亮度與穩(wěn)定性獲認(rèn)可。

彈出式前大燈是一種標(biāo)志性設(shè)計(jì)，在保時(shí)捷 944 和馬自達(dá) Miata 等車型上都有，80 年代以四四方方設(shè)計(jì)聞名，90 年代曲線車受歡迎，其在 70 年代、80 年代和 90 年代初是運(yùn)動(dòng)和超級(jí)跑車中受追捧的特征，無疑很酷。

前大燈作為汽車照明和安全的重要部件，市場需求受汽車產(chǎn)銷量直接影響。近年來，消費(fèi)者對(duì)汽車安全性能和外觀美觀度要求不斷提高，前大燈市場呈現(xiàn)出智能化需求增長，如自動(dòng)調(diào)節(jié)、智能照明等。外觀個(gè)性化需求，個(gè)性化、時(shí)尚化設(shè)計(jì)更受歡迎。環(huán)保節(jié)能趨勢(shì)，節(jié)能減排的前大燈產(chǎn)品受青睞。

在不同領(lǐng)域，如電動(dòng)汽車、摩托車、特殊車輛行業(yè)，對(duì)前大燈有不同需求。消費(fèi)者更注重前大燈品質(zhì)和性能，如亮度、射程、耐用性等。

集成智能功能的前大燈逐漸成消費(fèi)趨勢(shì)，具有獨(dú)特設(shè)計(jì)和美感的前大燈更受青睞。高端市場消費(fèi)者對(duì)價(jià)格敏感度低，更重品質(zhì)和性能。中端市場消費(fèi)者關(guān)注品質(zhì)和性能同時(shí)也會(huì)比價(jià)。低端市場消費(fèi)者對(duì)價(jià)格敏感度高，傾向性價(jià)比高產(chǎn)品。國際品牌如歐司朗、飛利浦等知名度和市場份額高，國內(nèi)品牌如比亞迪、長城等在本土有一定影響力，新興品牌通過創(chuàng)新和技術(shù)突破也嶄露頭角。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）