汽車導(dǎo)航的界面設(shè)計對使用體驗影響很大。

優(yōu)秀的界面設(shè)計布局要合理，圖標(biāo)直觀簡潔，比如捷達(dá) VS5 改裝大屏導(dǎo)航。

還應(yīng)注重用戶實際需求，像比亞迪新獲的汽車導(dǎo)航 UI 專利就聚焦用戶設(shè)置導(dǎo)航興趣點的便捷性。

穩(wěn)定性和流暢性也重要，如 ID.6 CROZZ 車機導(dǎo)航系統(tǒng)就注重這點。

此外，功能要豐富，集成語音識別、智能導(dǎo)游等，還應(yīng)緊跟技術(shù)趨勢，利用觸摸屏等技術(shù)。

要提升導(dǎo)航產(chǎn)品使用體驗，界面設(shè)計關(guān)鍵，要直觀簡潔，遵循“少即是多”原則，顏色搭配和字體考慮視覺舒適。

功能要優(yōu)化，具備實時更新、多路徑選擇等，支持多種出行方式。

技術(shù)支持也不能少，采用先進(jìn)定位技術(shù)，利用大數(shù)據(jù)和人工智能實現(xiàn)個性化推薦。

車載導(dǎo)航儀軟件界面設(shè)計要遵循人機交互原則，通過用戶調(diào)研識別需求，評價易用性和滿意度。

車機系統(tǒng)是用戶交互重要窗口，首先考慮安全，像特斯拉 Model 3 車機屏幕把重要行車信息放左邊。

同時頁面布局講究，常用功能和信息提醒放首屏，主要信息放屏幕左半或下半部分。

GPS 汽車導(dǎo)航儀交互設(shè)計很必要，要分析功能特點和使用場景，調(diào)研用戶需求習(xí)慣來優(yōu)化設(shè)計，并提出方案驗證。

總之，汽車導(dǎo)航界面設(shè)計多方面優(yōu)化，才能給用戶好體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）