汽車發動機怠速會抖動，原因有不少。

比如節氣門臟了，它可是發動機的咽喉，調節著進入發動機的空氣量，積碳多了就會影響進氣，拆下清洗并匹配電腦能解決。

空氣濾清器臟污也常見，一般 10000 公里左右要更換，不然會影響發動機工作。

高壓線斷路會影響點火，火花塞超過 3 萬到 4 萬公里點火效率下降，得及時更換。

發動機怠速值低也會抖，有的車油門有調節螺絲能調怠速，沒有的就檢查怠速閥、節氣門等。

水溫低時也可能出現低怠速，要檢查更換節溫器。

噴油嘴堵塞、積碳和油垢堵塞、缸壓低也會導致抖動。

空濾堵塞或進水、進氣歧管墊破損漏氣、火花塞工作不良、點火線圈故障、噴油器電磁閥發卡、正時皮帶或鏈條磨損過大或跳齒、氣缸墊呲了、油路有滲漏、氧傳感器故障、排氣管堵塞、供油時間過早或過晚都會讓發動機怠速抖動。

還有，隨著車輛使用年限增長，節氣門積碳多，行車電腦不斷調整節氣門開度，怠速就會忽高忽低。

氣溫低時，發動機剛開始工作達不到最佳狀態也會抖。

發動機機腳墊老化，是橡膠材質的，容易出問題。

進氣管破損，發動機怠速工作會產生異響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）