發動機爆震是一種不正常的工作狀態，造成這種情況的原因主要有以下幾點。

首先是發動機燃燒室過度積碳。這會使壓縮比增大，產生高壓，而且積碳表面的高溫熱點或者火星容易導致未燃的油氣自燃，從而引發爆震。

其次是發動機溫度過高。比如進氣溫度過高，或者發動機冷卻水循環不良，都會讓發動機處于高溫狀態，進而爆震。

再者是燃油辛烷值過低。壓縮比高的發動機，燃燒室壓力較高，如果使用抗爆震性低的燃油，就容易發生爆震。

還有點火角度過早。為讓活塞在壓縮上止點結束后立即獲得動力，通常會提前點火，但過于提早的點火會使大部分油氣在活塞還在壓縮行程時燃燒，未燃燒的油氣承受極大壓力自燃，造成爆震。

另外空燃比不正確也會導致爆震。過于稀的燃料空氣混合比會使燃燒溫度提升，造成發動機溫度升高，引發爆震。

最后是汽油質量問題。一方面汽油的辛烷值不達標，抗爆震指標低，壓力急劇波動。另一方面汽油清潔度不高，不僅會導致積碳，還會損害油路系統。

要避免發動機爆震，您可以這樣做。車輛避免長時間不使用，防止汽油氧化生成膠質阻塞油路，汽油儲存最好不超三個月，氣候熱的地區更要縮短時間。別等油箱快空了才加油，尤其濕氣重的地區，油箱易積存水氣造成腐蝕，且油箱底部汽油泵會失去作用，油針指到表刻度剩 1/4 時盡快加油。別隨意添加來路不明成分可疑的添加劑。定期保養愛車，選用品質優良潤滑性佳的機油。加油最好在晚上回家前加好，減少夜間油箱吸入空氣中水氣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）