汽車發動機抖動的原因有不少。

首先是點火系統方面，像火花塞，汽車冷啟動時溫度低，需要較高點火能量，而火花塞長時間使用間隙變大，點火能量下降，就可能導致有些氣缸功率小，車就會抖動。點火線圈若安裝密封有問題，有空氣無法排除，受熱膨脹會彈出造成抖動。

其次是供油系統，燃料噴嘴堵塞、滲漏會影響注射質量，各缸油氣混合比不當，功率不一致產生抖動。燃油泵、濾清器、壓力調節器等部件故障引起機油壓力波動，也會讓發動機工作不穩定。

再就是發動機腳的問題，車使用時間長了，機腳內部橡膠塊老化，失去減震能力，尤其是三缸動力車輛怠速共振會更明顯。

還有積碳的因素，積碳會附著在噴油嘴、火花塞、節氣門等地方，導致燃燒不充分。

另外，發動機機械故障，比如機腳墊橡膠開裂、氣門正時機構延遲等，以及電氣部分控制紊亂，像廢氣再循環閥、碳罐電磁閥開啟時間錯誤等，都會引起發動機抖動。

最后，燃油品質不行，在氣缸內燃燒不好，也會有這種情況。

那怎么解決呢？如果是點火系統問題，要定期檢查更換火花塞、點火線圈等組件。供油系統故障的話，要清洗或更換燃料噴嘴，檢查燃油泵等部件。機腳老化就及時檢查更換。積碳多就清理積碳，拆解清理更徹底。機械故障和電氣控制紊亂有時會有故障碼，要借助專業設備排查。燃油品質不好，就選擇高質量燃油。

總之，遇到發動機抖動，要從簡單到復雜，從保養到維修逐一排查。比如高速抖動，先看輪圈平衡鉛塊、輪轂有無變形，再用專業檢測設備。早晨怠速時抖，可能是節氣門過臟、積碳多，先清洗節氣門試試。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）