汽車傳感器的作用非常重要。

氧氣傳感器位于排氣系統，監測廢氣中氧氣含量，助于調節排放控制和檢測燃油效率及排放平衡。

發動機轉速傳感器測量發動機轉速，確保高效運行。

歧管壓力傳感器檢查進氣氣壓變化，提供正確燃料和火花組合。

質量空氣流量傳感器測量進入發動機的空氣體積和密度，與氧氣傳感器協作調節空氣和氣體進出。

燃油溫度傳感器監控燃油溫度以調節燃油流量。

進氣溫度傳感器幫助計算機調節廢氣再循環，實現更清潔排放。

防抱死制動系統傳感器比較車輪轉速防止制動器抱死。

輪胎壓力傳感器監測輪胎氣壓，在氣壓不足時發出警告。

汽車傳感器是汽車計算機系統的輸入裝置，用于檢測與點火提前角有關的發動機工況信息，并將其轉換為電信號輸入電控單元，作為運算和控制點火時刻的依據。

它們可分為環境監測和車身感知兩大類。環境監測傳感器探測感知周圍環境，是實現自動駕駛必需的；車身感知傳感器獲取車身信息，維持汽車正常穩定安全行駛。

汽車上主要的傳感器包括空氣流量傳感器，用于測量發動機吸入空氣量，為噴油提供基準信號；ABS 傳感器監控車速，急剎時將車輪轉速反饋給剎車系統達最佳剎車效果；節氣門位置傳感器檢測節氣門開度，傳輸信號給 ECU 作為噴油量和點火提前角修正依據；曲軸位置傳感器檢測上止點等信號，為確定點火正時等提供基準；凸輪軸位置傳感器檢測位置和轉角，提供曲軸轉角基準位置信號；氧傳感器檢測排氣氧含量，對噴油量閉環控制；機油壓力傳感器檢測機油壓力，壓力不夠時發出提示警報。

進氣壓力傳感器反映進氣歧管絕對壓力變化，為 ECU 計算噴油持續時間提供參考。

空氣流量計測量發動機吸入空氣體量，為噴油時間提供參考。

節氣門位置傳感器測量開度，為斷油等提供參考。

曲軸位置傳感器檢測曲軸和轉速，確定點火正時和工作順序。

氧傳感器檢測廢氣氧濃度，控制燃油空氣比。

氣溫傳感器檢測進氣溫度，為計算空氣密度提供依據。

冷卻液溫度傳感器檢測冷卻液溫度，為 ECU 提供發動機溫度信息。

爆震傳感器檢測發動機爆震，調整點火提前角。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）