剎車片磨損程度不同是正常的，但也有一定的范圍和原因。

正常情況下，一輛車兩前輪剎車片磨損快慢應當一致，兩后輪磨損快慢應當一致，且大多數車前輪比后輪磨損得要快些，比如換兩次前剎車片才換一次后剎車片，這是剎車時車輛重心前移導致。

車輛在不同路面、彎道四輪受力、速度等不一致，制動力也不同，所以剎車皮磨損有偏差是正常的，只要左右剎車片磨損度相差不大就行。

每個車輪剎車片由內、外側兩片組成，由兩個可伸縮的桿件相連，踩剎車時抱住剎車盤，松開剎車時沿伸縮桿向兩側移動。若伸縮桿進水或缺少潤滑，桿件不能自由伸縮，就會造成左右剎車片磨損不一致。比如外側片不能離開剎車盤，既磨損剎車片又磨損剎車盤，久而久之該片損壞，其他片還很好。

貨車剎車片上下磨損程度不一樣也是正常的，因為受力方向不同。只要沒有出現較大的磨偏，滾杠、回位彈簧都正常就沒事。像鼓式結構的，小車、大車都可能有這種情況。比如東風天龍 kc 四橋自卸車，調剎車時調緊擰不動，下面剎車片緊脹剎車鼓，上面還有間隙，可能是相關部件故障，需要檢查和維修。

一般每行駛三萬公里需要更換剎車片，行駛 5—6 萬公里左右需要更換剎車盤，剎車液通常兩年或行駛四萬公里更換。要確保行車安全，需定期檢查和更換剎車片，注意制動器的使用方法，若發現制動系統存在問題及時聯系廠家或維修站解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）