408 發動機故障的原因有不少呢。

首先積碳過多，這在標致 408 的發動機里挺常見，積碳多了就會影響發動機工作。

再有傳感器的問題，像發動機上的傳感器要是受損、接觸不好或者信號中斷，那發動機接收的就是錯誤信號。

還有油液也很關鍵，機油和燃油不符合要求，或者長期用這種不符合要求的油液，發動機磨損就會加快。

混合氣燃燒要是有問題，像火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞，都會導致燃燒不良。

溫度傳感器要是異常，監測發動機溫度出問題就會引發故障提示。

汽油品質差，用低品質汽油發動機性能就下降。

進氣道、活塞頂端積碳多，會影響發動機進氣效率。

發動機機油壓力過低，會讓發動機過熱。

發動機溫度過高，像冷卻液量不足、水泵失效、發動機油量過低都會讓溫度升高很快。

氧氣傳感器失靈，會增加燃油消耗、導致發動機動力不足。

節氣門故障，控制發動機進氣量出問題，就會有無法啟動、燃油消耗增加等情況。

發動機控制模塊故障，控制發動機運轉出問題，會出現無法啟動、動力不足等。

那遇到這些問題咋解決？

積碳多了去修理廠清理。

檢查下機油，正常的話開車去修理廠，用檢測儀讀取并清理故障碼。

火花塞有問題就換新的。

油路堵塞要清理。

傳感器有問題得更換或調整。

要定期保養，包括更換機油、機濾、空濾等部件，清洗節氣門、進氣道、噴油嘴等部件。

得注意，發動機故障燈一會亮一會滅，車輛行駛沒異常，可能是臨時故障，得盡快檢查。

要是故障燈常亮，車輛還伴隨無法啟動、頻繁熄火、發動機抖動等問題，說明發動機有問題，就別開車了，趕緊去修理廠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）