istop 黃燈閃爍意味著自動啟停系統關閉，無法正常使用。

自動啟停系統并非隨時都能啟用，像蓄電池電量不足、溫度過高或過低、停車時車輪轉彎、坡度陡峭、沒系安全帶等情況都不行。

正常情況下，istop 系統默認開啟，顯示綠色，關閉則呈黃色。

車輛臨時停車，發動機會自動關閉，踩油門就能重新啟動。

自動啟停是個智能功能，能降油耗減排放。原理是行車遇短暫停車，系統自動關發動機，再前進，踩離合或油門就重新啟動，能降油耗和排放，提升經濟性與環保性。

20 世紀 70 年代就有這技術了，現在好多車都有，能降怠速油耗，提高駕乘舒適感。

要是不想用，開車前能關閉。馬自達 istop 和常見發動機自動啟停原理類似，靠在傳統發動機加有怠速啟停功能的加強電機，滿足怠速停車條件，發動機就熄火，要走時電機快速響應啟動命令，啟動發動機，減少油耗和廢氣排放。

只要汽車通電，自動啟停系統就自動啟動，臨時停車發動機自動熄火，松剎車踏板就瞬間啟動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）