凱迪拉克 XT5 燒機油的情況，咱們來詳細說說咋解決。

機油粘度低會加大活塞環磨損，這時候添加粘度稍高的機油，輕微燒機油能解決。活塞環斷裂或磨損大就得大修，工時費 6000 到 8000 塊。氣門油封老化，材料費便宜，4S 店售后人工 2000 到 2500 塊，外面汽修店 1500 到 1800 塊。曲軸箱通風口堵塞，換曲軸通風閥就行。渦輪增壓器密封環有問題就換密封環，材料費 150 到 200 塊，4S 店售后人工 300 到 350 塊。

要是燒機油越來越嚴重，先檢查發動機內缸壁有無磨損，沒有磨損可免拆治理，有磨損就大修。廢氣閥有問題就換原廠配件。活塞環卡滯可用 PNF 無損修復技術恢復彈性解決。

平時不清潔油路和缸內積碳容易燒機油，大概率是活塞環卡滯導致。機油消耗快得檢查是否漏機油，不漏可能是燒機油。加到上線還消耗快，得看是不是加多了。機油別加太高，中線到最高點一半就行，檢測要車輛平放，熱車熄火 5 分鐘后測量。用 0W20 機油消耗快，可提前保養或換成 0W30、5W30 機油。

外部燒機油主要看廢氣閥和渦輪增壓器，內部主要是活塞環和缸筒間隙大、氣門油封老化。氣門室蓋集成廢氣閥，墊子易老化滲漏機油，直接換原廠配件和墊子。氣門油封壞得不多，初期可用 PNF 技術的油封老化修復軟化劑。渦輪增壓器壞得少，注意機油標號和及時更換機油。活塞環出問題多，堵塞卡滯常見，碎裂會有各種嚴重問題，缸壓低于 7 大概率要拆開檢查，7 到 7.5 可能是氣環卡滯，可用 PNF 技術修復劑。

總之，凱迪拉克 XT5 燒機油要根據具體情況采取相應措施，日常養護也要做好，縮短短途多的換油周期，用司有普 PNF 技術添加劑清潔油路，及時換火花塞，刷程序的要多注意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）