新能源車輛自燃時(shí)車門一般不會(huì)鎖死。

現(xiàn)在的新能源汽車在設(shè)計(jì)和制造時(shí)，都充分考慮到了各種安全情況，包括車輛自燃。

首先，車輛配備有多個(gè)獨(dú)立的電源系統(tǒng)和控制模塊。即使在車輛自燃這樣的極端情況下，車門鎖的供電和控制也通常會(huì)保持獨(dú)立和穩(wěn)定，以確保車門能夠正常解鎖。

其次，相關(guān)的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)也要求汽車制造商采取措施，保障在緊急狀況下車門能夠解鎖，以便乘客能夠安全逃生。

不過，也不能完全排除極個(gè)別特殊情況導(dǎo)致車門鎖死的可能性。比如車輛嚴(yán)重變形、電路系統(tǒng)遭受極大破壞等。

為了最大程度降低這種風(fēng)險(xiǎn)，新能源汽車在安全方面采取了一系列措施。比如，車輛會(huì)配備緊急解鎖裝置，無論是機(jī)械的還是電子的，以應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的故障。而且，車輛的電池管理系統(tǒng)也在不斷優(yōu)化，能更好地預(yù)防電池過熱引發(fā)自燃。

此外，車主自身也要做好預(yù)防工作。定期對(duì)車輛進(jìn)行檢查和維護(hù)，特別是電池和電路部分。在行駛過程中，如果發(fā)現(xiàn)車輛有異常情況，比如異味、冒煙等，要立即停車并遠(yuǎn)離車輛。

總之，雖然新能源車輛自燃時(shí)車門鎖死是極小概率事件，但無論是汽車制造商還是車主，都應(yīng)該重視安全問題，共同保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）