大眾捷達怠速間歇性不穩且偏高可能由以下原因導致：

進氣歧管漏氣。不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入進氣歧管，使混合氣過濃或過稀，造成怠速不穩。解決辦法是查找泄漏處，重新密封或更換相關部件。

節氣門積碳過多。這會改變空氣通道截面積，讓控制單元難以精確控制怠速進氣量，導致混合氣異常，引發怠速問題。清洗節氣門可解決。

進氣系統執行元件故障。像節氣門電機、怠速步進電機等元件出問題，會使汽車怠速不穩。啟動發動機時反復踩加速踏板可診斷，然后針對故障維修。

燃油系統故障。噴油器、燃油濾清器、燃油泵濾網堵塞，燃油壓力調節器故障等，會讓噴油量出錯，引起怠速不穩。應到 4S 店專業清理。

點火系統故障。點火模塊、火花塞的問題，或高壓線電阻過大，會使點火火花能量下降或失火，導致怠速不穩忽高忽低。需去維修店更換。

噴油嘴故障。比如霧化不好或堵塞。要清洗噴油器，并檢查噴油量和有無堵塞、滴漏。

燃油壓力過低。供油減少，影響怠速和加速，還可能無法正常啟動。主要檢查燃油濾清器、燃油泵等部件及油管。

發動機缺缸。一個或多個氣缸工作不正常，會造成怠速不穩。找出損壞部件更換就行。

點火提前角過大或過小。多因各類信號傳感器問題，比如進氣流量傳感器等，要找專業人員調整。

機械零件臟污、磨損、安裝不正確。導致個別汽缸功率變化，各汽缸功率不平衡，致使發動機怠速不穩。要及時清理、更換或調整機械零件。

空氣流量不可信。先檢查空氣流量計插頭有無虛接，再查看進氣系統是否漏氣，重點檢查空氣流量計后方、節氣門前方，以及進氣歧管和廢氣管路有無破損漏氣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）