寶馬 520 轎車正常行駛有明顯頓促，可能有以下原因和對應(yīng)的解決辦法：

正常情況下：

變速箱響應(yīng)速度不足，升檔跟不上加速踏板動作，換擋瞬間就會產(chǎn)生頓挫感。這可能需要對變速箱的響應(yīng)機制進行優(yōu)化或升級。

能量回收系統(tǒng)工作給發(fā)動機造成負(fù)擔(dān)，使發(fā)動機與離合器片轉(zhuǎn)速不同步，引發(fā)頓挫。這種情況要檢查能量回收系統(tǒng)是否正常運行，如有異常需進行調(diào)整或修復(fù)。

低轉(zhuǎn)速時渦輪增壓介入影響發(fā)動機轉(zhuǎn)速，導(dǎo)致啟動或低速行駛時有頓挫。可檢查渦輪增壓器的工作狀態(tài)，確保其正常。

不正常的情況：

變速箱檔位程序設(shè)定有問題，需要重新設(shè)定或更新程序。

變速箱內(nèi)部受到污染和雜質(zhì)影響，無法有效調(diào)節(jié)油壓，導(dǎo)致頓挫。這時要對變速箱進行徹底的清洗，去除雜質(zhì)和污垢。

變速箱散熱不良，高溫影響變速箱油性能和密封材料，進而影響油壓產(chǎn)生頓挫。要檢查和修復(fù)散熱系統(tǒng)，確保良好的散熱效果。

電子控制不穩(wěn)定，油壓不正常，可能是相關(guān)傳感器或控制單元故障，需要進行檢測和維修。

變速箱電腦損壞，這種情況必須更換電腦并進行編程。

閥體故障，可采用先進的再制造技術(shù)對閥體進行修復(fù)處理。

摩擦片磨損，由于閥體泄壓導(dǎo)致離合器里的摩擦片打滑，時間久了就會磨損剝落，需要更換磨損的摩擦片。

液力變扭器損壞，對應(yīng)的解決方案是更換液力變扭器。

另外，油路堵塞、點火不正常也可能造成頓挫。油路堵塞要清洗油路、噴油嘴、油路和油管；點火不正常則要更換火花塞或者高壓包。還有，自動啟停加雙離合變速箱本身可能存在這個問題，不過這屬于設(shè)計特性。

需要注意的是，很多時候頓挫是因為變速箱內(nèi)部有頑固性臟污和雜質(zhì)，尤其是在閥體內(nèi)部形成堵塞，影響油壓調(diào)節(jié)，要及時清理。同時，不能忽視變速箱高溫的問題，高溫會破壞變速箱油質(zhì)量和摩擦特性，加大磨損，產(chǎn)生噪音，甚至導(dǎo)致滲漏和打滑，溫度過高還會損壞變速箱。所以，要保證變速箱良好的散熱和正常的工作溫度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）