如果您的林肯冒險(xiǎn)家上路后噪音大，可以考慮以下辦法來(lái)解決：

首先，檢測(cè)噪音來(lái)源。通常，原車(chē)的噪聲主要在后半段，比如空腔共鳴噪聲、路噪胎噪等。

針對(duì)尾箱和后輪弧的處理很關(guān)鍵。因?yàn)樵?chē)尾箱是空腔結(jié)構(gòu)，容易產(chǎn)生放大的空腔共鳴，而后輪弧是路噪和胎噪主要傳播路徑。

具體操作上，先使用 JS300 對(duì)尾箱和后輪弧做止振處理。JS300 采用高級(jí)丁基膠特制而成，復(fù)合高韌性鋁箔，粘貼牢固，止振效果出色，能減少共振噪聲產(chǎn)生。

止振處理完，接著用隔音墊對(duì)尾箱和后輪弧做隔音處理，以減少噪聲傳播。

最后，用消音棉對(duì)尾箱、高彈棉 150 對(duì)后輪弧做吸音處理，進(jìn)一步吸收各種噪聲，讓隔音效果更理想。

全新林肯冒險(xiǎn)家自身在隔音方面也有不少優(yōu)勢(shì)。引擎艙有雙層隔音墻，能有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。它搭載的米其林靜音輪胎，胎肩花塊分布多，能轉(zhuǎn)移噪音頻率分布。還有 ANC 主動(dòng)降噪系統(tǒng)，監(jiān)測(cè)并發(fā)出聲波抵消座艙內(nèi)噪音。

車(chē)上共有 22 個(gè)聲學(xué)包，包括頂棚、立柱、門(mén)板和發(fā)動(dòng)機(jī)底部等部位，減少全車(chē)附著噪音。并且加裝了 5 層結(jié)構(gòu)聲學(xué)降噪玻璃和三層動(dòng)態(tài)密封條車(chē)門(mén)，前排、后排和擋風(fēng)玻璃也標(biāo)配聲學(xué)降噪玻璃，進(jìn)一步阻擋噪音。

內(nèi)部裝備的 14 個(gè)揚(yáng)聲器、12 通道功放，以及“觀眾”和“舞臺(tái)”兩種音效模式，打造 qls 環(huán)繞聲效果，讓您在享受安靜環(huán)境的同時(shí)，擁有出色的音效體驗(yàn)。

總之，通過(guò)這些處理和車(chē)輛自身的優(yōu)勢(shì)，能有效降低林肯冒險(xiǎn)家上路后的噪音，讓您的駕乘更舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）