如果您想安裝變速器空轉(zhuǎn)，以下是具體步驟：

1. 先卸下與節(jié)氣門搖臂相連的自動變速器節(jié)氣門拉索，拔掉自動變速器上的全部線束插頭。還要拆除車速表軟軸、液壓油加油管、散熱器油管、操縱手柄與手動閥搖臂的連接桿等所有與自動變速器相關(guān)聯(lián)的零部件。

2. 除去排氣管中段，拆掉自動變速器下方的護罩、護板等。

3. 松開傳動軸與自動變速器輸出軸的連接螺栓，拆除傳動軸。

4. 拆下飛輪殼蓋板，用螺絲刀撬動飛輪，逐個拆除飛輪與變扭器的連接螺栓。

5. 拆下起動機，拆掉自動變速器與車架的連接支架，用千斤頂支撐住自動變速器，拆下自動變速器和飛輪殼的連接螺栓，將變扭器和自動變速器一起抬下。抬的時候要扶住變扭器，防止滑落。

對于自行車變速器的安裝，您可以這樣做：

在后鉤爪的鎖止點涂上固體黃油，讓安裝更平穩(wěn)，避免鎖止點損壞。確認后夾緊螺釘和后爪相互終止，然后用內(nèi)六角扳手夾緊后變速器。使用內(nèi)六角扳手調(diào)整 H 螺釘，使上部導(dǎo)輪的齒尖與最小飛輪齒尖的外側(cè)對齊。將后變速箱移到最大的飛輪上，用內(nèi)六角扳手調(diào)整螺釘，讓上導(dǎo)輪的齒尖與最大飛輪齒尖的外側(cè)對齊。使用內(nèi)六角扳手調(diào)整張緊螺釘，使上導(dǎo)輪和最大飛輪齒尖之間的距離不能小于 6mm。

要是安裝 TR12 速變速器：

把變速手把套在車架的手把端上，用 4mm 內(nèi)六角扳手將螺絲固定，扭力值是 3N.m。將配套的外管從內(nèi)走線車架后端穿入，直到前端穿出。外管尾部套上線管尾帽。開霍爾鎖，將后變速器固定至車架尾勾上，使用 5mm 內(nèi)六角扳手鎖緊 B 軸螺絲，扭力值 8 - 10N.m。將外管插入變速器前端的過線孔里。前端多余的外管裁剪至合適長度，裝上線管尾帽，插入變速手把過線孔。打開變速手把側(cè)邊標(biāo)有 TRP logo 的防塵蓋，變速撥桿釋放到高位（最小飛輪片位置）插入變速線芯。將變速線芯穿入外管直至從后變速器的導(dǎo)線輪下側(cè)穿出。擰松后變速器上的壓線螺絲，將變速線芯壓入壓線螺絲的卡線凹槽內(nèi)，拉緊變速線并用壓線螺絲固定，扭力值 4 - 5N.m。鏈條通過最小飛，從變速器右側(cè)穿過上導(dǎo)輪，通過后撥導(dǎo)板從張力輪左側(cè)穿出，并連接好快扣。調(diào)節(jié)兩顆限位螺絲，螺絲“H”逆時針轉(zhuǎn)動，導(dǎo)輪會越靠近外側(cè)；順時針轉(zhuǎn)動，導(dǎo)輪會靠近內(nèi)側(cè)。導(dǎo)輪位置調(diào)整到與最小飛輪片最外側(cè)相互垂直為佳。螺絲“L”，導(dǎo)輪的位置調(diào)整到與最大飛輪片相互垂直為佳，防止鏈條因為變速幅度過大掉入輻條與飛輪之間的間隙中。最后剪掉多余的變速線并壓上線芯尾帽。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）