斯堪尼亞的渦輪增壓器相當出色。

它實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。

斯堪尼亞渦輪增壓器利用發動機排出的廢氣慣性沖力推動渦輪室內的渦輪，渦輪帶動同軸的葉輪，葉輪壓送空氣使之增壓進入氣缸，使實際充氣量增加。這種設計完全依靠發動機燃燒后的廢氣驅動，不但不會“偷力”，反而有助于提高發動機的動力性和經濟性。

斯堪尼亞渦輪增壓器在以下方面表現突出：

1. 先進的平衡技術：葉輪、壓縮葉輪和葉輪軸的平衡性能設計公差小，針對斯堪尼亞的一系列發動機進行了開發和測試，提供最佳性能的同時將排放水平降至最低。

2. 保持零件密封完整性：可承受排氣剎車中渦輪出口處產生的高壓，最大程度減少排氣泄漏，將機油泄漏降至最低。

3. 渦輪增壓器交換件：交換件系統包含大部分型號的渦輪增壓器，再制造的渦輪增壓器可作為新的備選方案，且達到與新零件同樣嚴格的標準和保修范圍。

總之，斯堪尼亞的渦輪增壓器憑借其出色的設計和制造工藝，為車輛提供了更強大、更高效、更可靠的動力支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）