極氪 001 的轉(zhuǎn)彎燈撥桿功能豐富且實(shí)用。

在轉(zhuǎn)向燈操作方面，輕輕撥動(dòng)就能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向指示，操作簡(jiǎn)單明了。

大燈控制上，通過(guò)撥桿能方便地切換遠(yuǎn)近光燈，以適應(yīng)不同路況的照明需求。

對(duì)于輔助駕駛功能，比如自適應(yīng)巡航、車道保持等，撥桿也能進(jìn)行相關(guān)設(shè)置和調(diào)節(jié)。比如可以輕松開啟或關(guān)閉自適應(yīng)巡航，還能調(diào)整巡航速度和跟車距離。

車機(jī) OTA 升級(jí)后，新增了 ALC 撥桿變道功能。在激活全速域自動(dòng)巡航（LCC+ACC）的情況下，撥動(dòng)轉(zhuǎn)向燈桿就能輸入變道指令，車輛會(huì)在感知周邊環(huán)境允許時(shí)執(zhí)行變道動(dòng)作。若不想變道，回?fù)芑蚍磽苻D(zhuǎn)向燈桿即可取消。

極氪 001 的 ALC 撥桿變道響應(yīng)速度提升至 3 秒，變道邏輯更聰明，會(huì)根據(jù)前后方車輛智能加減速，但在市區(qū)嚴(yán)重堵車時(shí)成功率大幅減弱，建議手動(dòng)變道。對(duì)于實(shí)線、魚骨線等能較好識(shí)別，實(shí)線車道中不會(huì)自動(dòng)變道。LCC 功能增強(qiáng)，能通過(guò)較直和彎度小的路口，但彎度較大的仍需手動(dòng)接管。

極氪 001 的轉(zhuǎn)向燈聲音比較清脆明顯。但可能會(huì)遇到一些問(wèn)題，如升級(jí) 4.2.2 系統(tǒng)后可能沒(méi)聲音，重啟車機(jī)可能恢復(fù)但半小時(shí)后又會(huì)出現(xiàn)；有時(shí)聲音突然很響像爆炸聲然后沒(méi)聲音。新車打燈激活全景影像功能可能沒(méi)開啟，需自行設(shè)置，可語(yǔ)音呼喚或手動(dòng)點(diǎn)擊打開后設(shè)置。新款極氪 001 的轉(zhuǎn)向燈撥桿不會(huì)自動(dòng)復(fù)位，需手動(dòng)操作，24 款則是自動(dòng)回中的轉(zhuǎn)向燈撥桿。

總之，極氪 001 的轉(zhuǎn)彎燈撥桿在功能設(shè)計(jì)上較為合理，使用便捷，能提升駕駛的便利性和安全性，但使用中要注意可能出現(xiàn)的問(wèn)題并及時(shí)處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）