上汽大通 G10 連接發動機水管的情況還算不錯。 它搭載的 2.0T 渦輪增壓發動機性能較為出色，最大功率 224 馬力（165 千瓦），峰值扭矩可達 345 牛·米，并匹配采埃孚（ZF）的 6 速手自一體變速箱。 在動力系統方面，G10 歷經多次改款，發動機性能保持穩定。其 2.0T 發動機不僅動力輸出強勁，而且在不同車型中的表現都較為可靠。 從底盤懸架來看，該車采用前置后驅的驅動形式，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為五連桿非獨立懸架，轉向助力為機械液壓助力的形式，這種配置能保證車輛的穩定性和操控性。 如果您的水箱里水老是少，但汽缸墊沒壞且看不到漏水的地方，可能需要拆了油底殼，用打壓設備連接水箱進行打壓測試。 如果是剛換了缸蓋跑了十多天水少了，有可能是沒加夠，補加后再觀察。 總之，上汽大通 G10 的發動機水管在正常使用情況下可靠性較高，但如果出現水箱異常缺水等問題，需及時排查解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）