紅旗 H5 機(jī)油壓力傳感器一般在發(fā)動(dòng)機(jī)后面，缸體上，機(jī)油濾芯座旁邊。上面有一跟線(xiàn)的插頭，位于機(jī)油濾芯的前面油道上。 機(jī)油壓力傳感器的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，電子式機(jī)油壓力傳感器由厚膜壓力傳感器芯片、信號(hào)處理電路、外殼、固定線(xiàn)路板裝置以及 2 根引線(xiàn)等組成。 其中，信號(hào)處理電路由電源電路、傳感器補(bǔ)償電路、調(diào)零電路、電壓放大電路、電流放大電路、濾波電路以及報(bào)警電路等組成。 厚膜壓力傳感器是利用印刷燒結(jié)在陶瓷彈性體上的厚膜電阻的壓阻效應(yīng)研制而成。在陶瓷彈性膜片上直接印刷、燒結(jié) 4 個(gè)厚膜電阻，并通過(guò)導(dǎo)帶連接成惠斯頓電橋。 當(dāng)所測(cè)量的液位壓力作用在陶瓷彈性體上時(shí)，彈性膜片產(chǎn)生撓曲變形，印燒在彈性膜片上的厚膜電阻也產(chǎn)生同樣大小的應(yīng)變，其中 2 個(gè)厚膜電阻受壓應(yīng)變，阻值減小；另 2 個(gè)受拉應(yīng)變，阻值增大。這樣，所測(cè)的壓力值即被轉(zhuǎn)換成橋路輸出信號(hào)，而且信號(hào)大小和壓力成正比。 需要注意的是，不同車(chē)型的機(jī)油壓力傳感器位置可能會(huì)有所差異。有的車(chē)上有兩個(gè)機(jī)油感應(yīng)塞，分高壓和低壓，位于油底殼最下面，有一個(gè)插頭，是三顆 5mm 內(nèi)六角螺絲。但一般來(lái)說(shuō)，像紅旗 H5 這種常見(jiàn)車(chē)型，通常只有一個(gè)機(jī)油壓力傳感器。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）