倘若掛 N 擋踩油門，車輛會行進，不過這種狀況偶有出現并不會給發動機帶來損害。然而，倘若頻繁于 N 擋下踩油門，會損傷汽車的發動機。所以，建議莫要在 N 擋下頻繁踩油門，以免給發動機造成危害。

自動擋汽車設有 N 擋和 P 擋，停車時能夠加以運用。但 N 擋和 P 擋具有不同的作用。N 擋下的變速箱不存在鎖止機構來鎖定變速箱的擋位，因而在 N 擋下能夠挪動剎車。而 P 擋下的變速箱則會鎖止變速箱的齒輪，等同于間接鎖止車輪，停車時可以使用。

N 擋和 P 擋的應用場景各異。短時間停車且不關閉發動機時能夠使用 N 擋，停車關閉發動機時采用 P 擋。等待紅燈時，可以使用 N 擋，但不提倡使用 P 擋，由于 P 擋會令變速箱承受負荷，或許導致損壞。

在行駛中接入 P 擋會致使自動變速器的鎖止機構受損，而在行駛中接入 N 擋會影響自動變速器的潤滑和散熱。因此，不建議在行駛中接入 N 擋或 P 擋。

熄火停車的正確流程應當是：把方向盤轉回恰當的位置，關閉整車電器設施，包含整車的玻璃和天窗，踩下剎車，將擋位調回至 N 檔，拉上手剎，置入 P 檔，松開剎車，轉動鑰匙熄火。

雖然變速箱技術愈發成熟，即便先關閉發動機再掛 P 擋，對汽車變速箱的損傷也是極其微小的。但為了保險起見，依舊建議依照正確的流程熄火停車。

需要銘記的一點是，在松開腳剎車以前，必須拉緊手剎。因為唯有手剎才能夠真正阻攔車子移動。P 擋的作用類似于手動擋車輛的一擋，防止車輛溜滑。

如果在坡道上停車，需要先將擋位調至 N 檔，踩剎車，拉手剎。車停穩以后，再將擋位調至 P 檔，松開腳剎車，最后關閉發動機。但倘若先掛 P 擋，就相當于 P 擋制動，手剎制動基本失去效用。

如果不拉上手剎，在重力和慣性的作用下，汽車會向下滑動。這時如果只掛 P