備胎在存放時其胎壓應當高于標準胎壓的上限，在使用時則應與原輪胎的標準胎壓相同。通常而言，汽車的胎壓處于 230 - 250 之間，也就是說汽車備胎存放時的胎壓應在 250 之上，使用時的胎壓應調節在 230 - 250 之間。當然，這并非是絕對的，而應當依照具體的汽車型號以及汽車廠家所推薦的胎壓來予以確定。

備胎的胎壓較高的原因在于備胎存放的時間較為長久，以此避免在使用時胎壓不夠。在大部分情況下，備胎的胎壓會被調整為高于標準胎壓的數值，在需要備胎時再將其調至適宜的胎壓。不管是廠家所推薦的胎壓數值，還是備胎的胎壓數值，都能夠在車輛使用手冊、汽車燃油箱蓋的小門、開門后的 B 柱底部等位置尋覓到。

此外，還需要留意備胎的生產時間，因為備胎的存放時間漫長，并且它的花紋很新。許多人會錯誤地認為備胎的花紋新就仍然能夠使用，事實上不管是備胎還是原胎，其關鍵的原材料基本上都是橡膠，時間久了會致使自然老化。關鍵的現象是側壁產生小裂紋或者出現裂紋。存放時間過長的備胎，由于老化而無法使用。

更換備胎的流程如下：

1.利用千斤頂支撐汽車，直至輪胎脫離地面，并松開汽車車輪的緊固螺母。

2.調整千斤頂后拆除舊輪胎，一直到汽車輪胎完全脫離地面。

3.依照對角順序裝配備胎，并擰緊緊固螺母。

4.最終放下千斤頂。