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騏達（查成交價|參配|優惠政策）的前橋膠套與前橋是一體構造的，需要一同進行更換。前橋大多屬于從動橋，亦被稱作轉向橋，通常均勻分布在車輛的前端，因此被命名為前橋。它憑借轉向節與轉向系相互連接。能夠將轉向器輸出的轉向力傳導至車輪，以達成車輛的轉向。前橋的構成部分如下：

1、前軸：作為核心零部件的前軸，一般由中碳鋼歷經模鍛以及熱處理而制作而成。其斷面呈工字形或者為增強抗扭強度，在靠近前軸兩端各自有一個加粗的部分形如拳形，當中存在通孔，主銷即插入此孔之中。中部向下彎曲形成凹形，其目的在于使發動機所處位置得以降低，進而降低汽車質心；

2、轉向節：乃是車輪轉向的鉸鏈，屬于一個叉形物件。上下兩叉具備安裝主銷的兩個同軸孔，轉向節軸頸用于安裝車輪。轉向節上銷孔的兩耳通過主銷與前軸兩端的拳形部分相連接，使得前輪能夠繞主銷偏轉一定的角度從而令汽車轉向；

3、主銷：是鉸接前軸及轉向節，促使轉向節繞著主銷擺動來實現車輪的轉向。主銷的中部切有凹槽，安裝時利用主銷固定螺栓 5 與其上面的凹槽相配合，將主銷固定在前軸的拳形孔內；

4、輪轂：車輪輪轂通過兩個圓錐滾子軸承支撐在轉向節外端的軸頸之上。軸承的松緊程度可用調整螺母（安裝于軸承外端）加以調節。輪轂外端由沖壓的金屬罩覆蓋住，內端配備有油封。制動底板與防塵罩一同都固定在轉向節上。