干式雙離合與濕式雙離合的區分：

1、分辨干式和濕式雙離合器的關鍵在于查看干式和濕式雙離合器摩擦片是否有潤滑油浸潤，將離合器摩擦片置于潤滑油中的，被稱為濕式，反之，則是干式；

2、干式的工作原理為，雙離合器由 3 個標準相近的離合器片同軸相疊安裝構成，位于兩端的 2 個離合器片分別連接 1、3、5、7 擋和 2、4、6、倒擋，中間盤在其間移動，分別與 2 個離合器片“結合”或者“分離”，通過切換來實現換擋。由于這套“雙離合器”不像 DQ250 那樣的變速箱安裝在密閉的油腔中，動盤上的干式摩擦片相互結合固然能夠帶來最為直接的傳遞功率，然而它也更容易發熱，所以其熱熔性不及濕式離合器，因而所承受的扭矩也就相對較小。7 速 DQ200 的最大承受扭矩為 250 牛·米，通常與小排量的發動機配合使用；

3、濕式雙離合器指的是雙離合器為一大一小 2 組同軸安裝在一起的多片式離合器，它們都被安裝在一個充滿液壓油的密閉油腔里，因此濕式離合器結構具有出色的調節能力和良好的熱熔性，能夠傳遞較大的扭矩。由于設計和選用摩擦材料的因素，濕式雙離合器的外形規格比干式雙離合器要大，不利于整車動力總成的布置。