極氪7X 參考價：即將上市

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普通版電池：容量為 116kWh，CLTC 續(xù)航 702km。

麒麟電池：

1. 內部結構創(chuàng)新：

- 多功能彈性夾層：將橫縱梁、水冷板和隔熱墊集成，具備支撐、冷卻、隔熱、緩沖功能，能減輕重量、節(jié)省空間，從而增加電動汽車續(xù)航。比如極氪 009 的 WE 版用普通電池，ME 版用麒麟電池，電池包大小相同，但麒麟電池版續(xù)航更長、容量更大。

- 大面積水冷技術：水冷板間隔放置在夾層中，大大增加散熱面積和降溫效率。單塊電芯底部面積小，側面面積大，麒麟電池放在側面比普通電池放在底部多 6 倍降溫面積。這有利于高功率快充，還能讓電池包均溫性好，單塊電芯發(fā)熱不殃及其他電芯，延長整體電池壽命。

- 高壓與煙氣主動隔離技術（熱電分離技術）：防爆閥設在電芯底部，實現(xiàn)定向泄壓，使高壓和煙氣主動隔離，避免單電芯熱失控排煙后與高壓干涉引發(fā)起火。電芯底部有云母防護罩，能阻止高溫沖擊其他電芯。熱失控防護分為箱體內和下箱體外兩個空間，電池包上下均進行 IP67 密封設計。

2. 性能測試表現(xiàn)出色：

- 電池包常溫容量測試：標稱 140 度，實測 142 度。

- 高溫充放電測試：42℃高溫下，充電速率無衰減。

- 低溫放電量測試：-7℃低溫，放電保持率能夠達到 95%。

- 低溫充電測試：-7℃低溫下，從 10%充至 80%只需 48 分鐘。

- 低溫電池加熱測試：電池從-20℃加熱到 10℃，僅需 25 分鐘。

3. 實際續(xù)航表現(xiàn)扎實：在高速上 100km/h 以上速度開空調，續(xù)航仍可達到 560 左右。