捷途山海L6 參考價：即將上市

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從外觀來看，它的前臉設計潮流感十足，采用貫穿式燈帶和分體式前燈組，極具未來感。車身線條流暢，側面姿態富有力量感，4749/1900/1720mm 的三圍數據和 2745mm 的軸距在同級中屬主流水平。車尾設計層次感分明，尾燈立體感強，配置上搭載 L2 級自動駕駛系統，有 ACC 自適應巡航、AEB 自動緊急制動，還有 360 度全景影像和透明底盤功能。

動力方面，改款后的捷途 X70 PLUS 搭載兩款 1.5T 發動機，標準功率版最大功率 156 馬力，傳動系統匹配 6 擋雙離合變速箱。高功率版也就是 TGDI 第四代鯤鵬動力發動機，最大功率 135 千瓦（184 馬力），傳動系統匹配 7 擋雙離合變速箱。1.5T 發動機與 7 擋雙離合變速箱配合默契，換擋時機和邏輯幾乎沒毛病，動力銜接輕快，日常代步完全足夠，但中后段加速受排量限制會有些乏力。

底盤和懸架采用前麥弗遜/后多連桿的前后獨立懸架方案，調校風格偏硬朗，契合年輕族群駕駛風格需求，處理細碎顛簸和連續起伏時表現得體，繞樁、連續減速帶等場地試駕項目也有尚佳表現。

噪音控制方面，高速行駛時風噪控制不錯，路面和發動機處的噪音控制還有提升空間。

總之，捷途 X70 PLUS 在行駛照片中所展現的各方面表現都較為出色，對于追求性價比和駕駛體驗的消費者來說，是一個不錯的選擇。