紅旗 H9 汽車在 2020 年 9 月的銷量為 2270 輛，在當月豪華轎車銷量中入圍第 8 名。

9 月高端轎車銷量榜單中，奧迪 A6L 奪冠，銷量達 18813 輛，同比增長 37.2%，今年 1 至 9 月累計銷量也位居第一，達 12.94 萬輛，同比增長 56%。寶馬 5 系 9 月銷量位居第二，為 18096 輛，同比增長 11.3%，今年累計銷量位列第三。奔馳 E 級 9 月銷量為 13899 輛，今年累計銷量位居第二。

在今年 1 至 9 月的累計銷量榜單中，奧迪 A6L 第一，奔馳 E 級第二，寶馬 5 系第三，奔馳 C 級第四，這四款車銷量都超 10 萬輛。而沃爾沃 S90、凱迪拉克 CT6 銷量一般。

紅旗 H9 作為自主品牌的豪華中大型車，剛推出能有這樣的成績不容易。它與合資競爭車型有差距，比如現(xiàn)款寶馬 5 系是第 6 代，奧迪 A6L 是第 8 代，奔馳 E 級是第 10 代，紅旗 H9 開起來的感覺與它們有差距。但 H9 也有進步，在用料、科技感和豪華感營造上比之前的紅旗車有很大提升。

而且 H9 提升了自主品牌實力，給同級合資車帶來壓力，就像韓國的雅科仕（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。預(yù)計下半年豪華品牌車型比拼格局整體變化不大，但二線豪華品牌陣營可能有變，按銷量走勢，大眾輝昂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）可能被紅旗 H9 取代，輝昂 1 至 9 月累計銷量僅 5827 輛，而紅旗 H9 銷量還有上升空間。