眾所周知，貨車由于車身尺寸比較大，再加上裝載貨物比較多，盲區非常大，尤其是右轉彎或者倒車時，內輪差和視線不佳等雙重影響之下，經常會出現各種交通事故。那么如何降低因盲區過大而導致的事故風險呢？不少主機廠針對不同車型都推出了360環視或者四路攝像頭，但是由于不少物流公司或者散戶都會選擇后期加裝攝像頭。關于后期加裝攝像頭，相信不少卡友也存在很多疑問，為此我們咨詢了一位專職加裝車載攝像頭的雷師傅。原廠和后裝究竟有何區別？原廠和后裝究竟有何區別？如今不少車輛都可選裝原廠的攝像頭，一般分為三種：360環視、四路攝像頭、倒車影像等，原廠攝像頭顯示的畫面一般可以通過原廠中控大屏顯示，除了攝像頭以外，中控大屏還可能包含其他功能，比如多媒體、手機互聯、導航等功能。但是不同品牌不同車型，中控大屏附帶的其他功能有所差異，其中部分功能很簡單，卡友們沒有可選擇的范圍。后裝的攝像頭同樣通過大屏查看，在大屏的安裝方面，目前市面上主要有兩種，一種直接內嵌在中控臺預留的位置中，另外一種是獨立固定在中控臺上方。功能方面，也有多種選擇，相比原廠大屏，卡友們的可選擇范圍更多，包括各種影音設備、車載導航等，當然價位也有所不同。原裝的優勢在于不需要改電路，原廠的匹配度也更高，后裝的需要在一定程度上改電路，雖然需要更改的范圍并不多，但如果技術不過關，可能在后期使用過程中出現問題，因此大家在選擇加裝攝像頭時一定要謹慎。后裝的類型和價格后裝的類型和價格據了解，根據卡友們的使用需求不同，攝像頭也分為多種，比如2路攝像頭、4路攝像頭、6路攝像頭等，甚至全景影像，不同類型不同車型價格也存在一定差異。我們也為大家咨詢了一下，6米8車輛使用的6路攝像頭，外加遠程查看功能，加裝費用大約為3000元；4路攝像頭外加導航一體顯示屏，費用大約為1000元，僅供參考。其中，2路攝像頭一般位于前后位置，四路攝像頭位置為前后+左右后視鏡下方，六路攝像頭位置為前后+左右后視鏡下方+駕駛室內部+貨廂內部。一般散戶卡友為了減少盲區選擇四路攝像頭居多，而物流公司則出于監督管理的目的，會選擇六路攝像頭，攝像頭拍攝的內容不僅可以在駕駛室內的顯示屏上查看，還可以上傳至云平臺便于車隊管理者實時查看，進行管理。加裝時要注意這個細節加裝時要注意這個細節加裝攝像頭的技術也有所差異，在走訪市場中我們發現一個細節，有些攝像頭采用的是明線，并未走原車預留的線孔，左右后視鏡兩側的線路會通過車門處，如果長時間使用，車門頻繁開關會磨損線路，攝像頭的壽命也會有所影響。而有些攝像頭線路會通過后視鏡內側預留的線孔，這一方法加裝時需要拆開后視鏡底座，有些麻煩但線路不容易發生損壞，這一點大家在后期加裝時也要多注意。在審車時能否順利通過？在審車時能否順利通過？在日常運營中，年檢也是重要一環，也有很多卡友關心，加裝攝像頭能否合規年檢。據雷師傅介紹，加裝攝像頭并不涉及變機動車已登記的結構、構造或者特征。因此，并不算非法改裝。但是，有一些卡友在給后視鏡加裝攝像頭時，選擇同時加寬后視鏡的鏡架，以便更好的觀測車輛周圍的情況。這樣的行為會被視為非法改裝，因為改變了車輛的結構尺寸，想要順利年檢的話，在年檢之前要恢復成原樣。貨車盲區大，無論是倒車還是停車時，容易發生各種事故，有了攝像頭可以減少盲區，提升行車安全。如果買車時沒有選原廠攝像頭，大家也可以花錢自己加裝，畢竟攝像頭真的對于駕駛員有很大的幫助，但是在加裝時也要仔細甄別，無論是產品還是加裝技術，都要選好，避免后期使用過程中出現問題。

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