小編將從品牌定位、外觀配置、智能化功能和售后服務這幾個方面來分析小牛、九號這些網紅品牌到底貴在哪里、以及這個價格是否合理，最后還會分別推薦性價比較高的車型。

小牛九號這些網紅品牌的定位就是“智能”，主打的是智能化的電動車，電動車整體均價在4000元以上，也就是說，消費直接面向的是白領階層，而且就算是做廣告，也是要面對用戶去做，直接建立與用戶的聯系。

傳統品牌不同，據統計，電動車均價在2500元左右，價格差價比較大，高端和中低端一把抓，消費群體覆蓋面更廣，偶爾價格戰，電動車價格也不夠穩定。

單從定位來看，小牛、九號的“身價”確實高于傳統電動車品牌，而與傳統品牌的差異化又讓他們電動車的價格顯得合情合理，就算貴，依然有人買單。

外觀上：小牛、九號的外觀卻是避開了當前電動車的同質化局面，都是獨立研發，小牛的設計多次獲得國際大獎，九號可以定做電動車的零件顏色，從這個角度看，貴確實有貴的道理。

配置上：小牛和九號都是拋棄了傳統的鉛酸電池，不管是小牛的獨創AI動力鋰電池系統，還是九號的高電壓平臺動力鋰電，都聲稱能助力電動車跑的更遠，更不容易發熱，不過這些其實都是見仁見智，車主對其的評價也是褒貶不一。

比如九號C60這款車，48V電池，400W電機，續航55km，前碟后鼓，但價格要5300+，這個配置從小編看來，就算有智能化功能，還是偏貴了。

愛瑪、臺鈴這些電動車品牌也在探索智能化，只不過仍浮于表面，至多就是NFC解鎖，GPS定位，但是小牛的智能化是整合了大數據和智能中央控制器的，在分析騎行系統的基礎上，提升智能化系統，有云端和車輛物聯網、無線升級加持。

提升了用戶體驗感的同時也增加了造車成本。

“智能化”成本也是小牛、九號價格貴的最主要原因，喜歡的說它高科技，不喜歡的直接說它割消費者韭菜。

正是因為車輛有智能化的APP，如果電動車出現問題都可以在線上進行反饋，響應速度也比較快。

但是，電動車售后服務很大程度依賴線下實體店的覆蓋程度，所以從這一點來看的話，像是二三線城市或者鄉鎮建議直接考慮雅迪、愛瑪、臺鈴這些門店覆蓋度廣的電動車品牌，出現故障維修起來比較方便。

小牛、九號有哪些車型值得買？

接下來分別介紹一下小牛、九號有哪幾款車值得買。

小牛G040參考價：2499元

電池：48V12Ah鋰電池電機：400W理論續航：50公里

入手理由：符合國標可上牌，裝備鋰電池這個價格性價比很高了，這款車型值得入手。

小牛UQI青春版參考價：4099元

電池：48V13Ah鋰電池電機：400W理論續航：75公里

入手理由：配備小牛助手APP等智能元素，高性能鋰電池，可改裝，喜歡玩車的可以入手，但說實話用來騎行性價比不高。

九號A30C參考價：1999元

電池：48V12Ah鉛酸電池電機：400W理論續航：35公里

入手理由：前后鼓剎+能量回收制動的剎車系統，制動不錯，不到2000就能體驗九號幾乎所有的智能配置。

九號B80參考價：4999元

電池：48V24Ah鉛酸電池電機：400W理論續航：80公里

入手理由：在國標車里算續航比較長的，而且裝配的是鋰電池，整車質量更輕，適合女生騎行。

整體看下來，小牛九號貴還是有道理的，但高科技在整車價格中占比多少，到底算不算“割韭菜”，還是要車主自己進行衡量。

小編認為：如果追求的是實惠與性價比，不看重智能化功能與品牌效應，傳統一線品牌里也有很多不錯的車型。

你認為小牛、九號這些網紅品牌是高科技還是割韭菜？它們偏貴的價格你能接受嗎？歡迎評論留言。

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