8 月 25 日，第二十六屆成都國際車展隆重開幕，在展會現場，哈弗品牌攜新能源全產品矩陣登場。其中，具有跨時代意義的哈弗品牌首款新能源越野 SUV——哈弗猛龍完成首秀并公布預售價。

所謂新能源越野 SUV，就是在具備高通過性、可玩性的同時，兼顧經濟性、舒適性與智能化。此次猛龍公布的 16 萬-19 萬元預售價，填補了 20 萬內新能源越野 SUV 市場空白。那么，這款車型是否具有性價比，是否值得消費者購買呢？讓我們一起來探究。

既然定位是一款新能源越野 SUV，那就先從動力和越野性能層面來考察其產品力。動力方面，新車采用全新智能四驅電混技術 Hi4+1.5T 混動專用發動機，其中發動機最大功率為 123 千瓦。而混動系統方面，官方推出了 2 個版本，綜合最大功率分別為 278 千瓦和 282 千瓦，搭載 19.09kWh 和 27.54kWh 的電池組，NEDC 純電續航分別為 102km 和 145km。

此外，兩種電池版本的快充功率分別為 33KW 和 41KW，30%-80%充電時間為 28 分鐘，均支持 V2L 對外放電技術，最高放電功率 3.3kW；且綜合油耗低至 1.15L。

此外，哈弗猛龍配備有后橋電控式差速鎖，支持七種駕駛模式，擁有 24°接近角、30°離去角以及 200mm 空載最小離地間隙、560mm 涉水深度，具備更強的脫困能力和通過性。同時，新車有 7 種駕駛模式可供選擇，包括雪地、沙地、泥地等模式，并且還配備了 L2 級智能駕駛輔助系統。以上這些數據為其動力性能、越野能力和燃油經濟性提供了有力支撐。

了解了動力及越野層面，接下來是關于“新能源”的智能科技方面，這也是目前購車用戶比較看重的一點。新車配備了 15.6 英寸懸浮式中控屏、12.3 英寸全液晶儀表盤、9 英寸 W-HUD 抬頭顯示以及電子換擋桿和三幅式方向盤等，為車內營造了一定的科技感；同時內置新一代咖啡智能座艙系統 CoffeeOS2，在功能性、流暢度和語音控制方面都達到了主流水平。

同時，為了更符合越野 SUV 的定位，新車在副駕駛前方還配備了固定式扶手，搭配擋桿位置的碳纖維飾板以及“回”型空調出風口，為車內增添了幾分粗獷氣息。

最后來到外觀方面，新車前臉采用了大尺寸的進氣格柵內置粗壯鍍鉻飾條的設計，搭配兩側方形的大燈組，整體頗有幾分硬派 SUV 的風范。此外，新車還配備了五輻式熏黑輪圈、車頂行李架、車門防擦護板等，符合其硬派車型的定位。

側面來看，新車采用了較為方正的造型；車身尺寸方面，新車長寬高分別為 4800*1916*1822mm，軸距為 2738mm，符合中型 SUV 的尺寸定位。

總結

總的來說，全新猛龍的表現還是可圈可點的，16 萬起的預售價格，搭載全新的插混動力，以及多種越野配置，讓哈弗猛龍具有相當出色的性價比。不過平心而論，當前市場中已經有不少硬派 SUV 入局，新車能否在后市贏得市場青睞，還有待觀察。

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