凱美瑞 參考價(jià)：17.18萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4811條)

作為國(guó)內(nèi)合資 B 級(jí)車(chē)市場(chǎng)的“常青樹(shù)”，豐田凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）長(zhǎng)期占據(jù)著國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量榜首。然而，隨著競(jìng)品本田雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的更新?lián)Q代，以及中國(guó)新能源產(chǎn)品的緊追不舍。豐田凱美瑞的地位變得岌岌可危。雖然現(xiàn)款的銷(xiāo)售表現(xiàn)依然強(qiáng)勁，但新一代凱美瑞已經(jīng)呼之欲出。

近日，有海外媒體曝光了一組全新一代豐田凱美瑞車(chē)型的假想圖，新車(chē)有望在 2024 年和我們見(jiàn)面。從圖片上看，新車(chē)的設(shè)計(jì)極具時(shí)尚感，與現(xiàn)款在售凱美瑞車(chē)型截然不同。這種顛覆性的設(shè)計(jì)風(fēng)格，甚至讓人懷疑這真的是以往以中庸著稱的凱美瑞嗎？

從渲染圖來(lái)看，豐田顯然想讓新車(chē)更顯年輕和活力，更符合年輕人的口味。因此，新一代凱美瑞采用了轎跑式的溜背設(shè)計(jì)，低趴的車(chē)身搭配凸起的前機(jī)蓋，看上去極具力量感。

在前臉部分，新車(chē)采用了與全新一代豐田皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） SportCross 相似的分層式前臉設(shè)計(jì)，但在燈組的設(shè)計(jì)上，凱美瑞更加銳利，有點(diǎn)借鑒了 bZ 系列的新能源風(fēng)格。至于新一代凱美瑞是否會(huì)像本田雅閣一樣推出插混車(chē)型，我們拭目以待。

結(jié)合此前國(guó)外曝光的路試諜照，新車(chē)的整體輪廓確實(shí)更加扁平，C 柱的傾斜角度似乎也比以往更大，這似乎也印證了新一代凱美瑞將采用全新的轎跑式設(shè)計(jì)風(fēng)格。

在動(dòng)力方面，根據(jù)目前的消息，新車(chē)仍將基于 TNGA 打造，因此仍將搭載以 2.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)為核心的THS 油電混動(dòng)系統(tǒng)。至于是否會(huì)搭載目前在雷克薩斯車(chē)型上使用的以 2.5L、2.4T 兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，我們只能通過(guò)后續(xù)的消息來(lái)確認(rèn)。

N 點(diǎn)評(píng)：在燃油車(chē)時(shí)代，豐田凱美瑞無(wú)疑是 B 級(jí)車(chē)市場(chǎng)的霸主，但如今時(shí)代已經(jīng)改變，在新能源產(chǎn)品盛行、燃油車(chē)降價(jià)的大環(huán)境下，全新一代凱美瑞要想在中國(guó)市場(chǎng)繼續(xù)暢銷(xiāo)，不僅需要在設(shè)計(jì)上進(jìn)行徹底的創(chuàng)新，還需要帶來(lái)一套電氣化程度更高、性能更強(qiáng)的插混動(dòng)力系統(tǒng)。至于新一代豐田凱美瑞將以何種形式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，我們拭目以待。

以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《豐田凱美瑞 新能源,2021款全新豐田凱美瑞》的回答，希望能對(duì)您有所幫助。