林肯MKC 參考價：停售

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(95條)

文章開頭，浩君想請大家估算一下這款三明治夾著的進口林肯MKC（查成交價|參配|優惠政策）的保養費用。

從圖片上看，這輛MKC的損壞并不嚴重，修理起來應該不會太貴。不知道大家的“估價”會不會和好車君一樣，認為一萬塊錢就能修好？

如果你真的這么想，那你太年輕了。已知這輛MKC的預估損失在10-11萬元左右(這輛車落地不到30萬)。你們驚呆了嗎...？

這也正好介紹了今天的主題，中國保險行業協會發布了第11期汽車零整比研究成果。

數據顯示，本期汽車零整比100指數為336.97%，較上期上升11.14個百分點，呈上升趨勢；常用配件負擔100指數為16.16，繼續呈上升趨勢。中國汽車維修協會相關負責人表示，這主要是受部分車型常用配件大幅增加等因素影響。

PS:零整比系數是一輛車拆解后所有單個零件的售價之和，除以整車售價。這個系數越高，零件利潤越高。

發現零整比系數和常用零部件負擔指數最高的車型是2017款北京奔馳c W205，分別為835.29%和35.36，也就是說這輛奔馳所有零部件的價格相當于8輛整車的價格。同級別的寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）是559.27%，雷克薩斯ES（查成交價|參配|優惠政策）是594.6%，甚至沃爾沃S60（查成交價|參配|優惠政策）L也是625.12%。

單件零整比中，大燈單件零整比最高的車型為2018款奧迪A4L（查成交價|參配|優惠政策）的9.66%，相當于10.35個大燈買一輛新車(一對大燈6萬元)。其次，奔馳和雷克薩斯的大燈也挺貴的，一對大燈基本占車價的13%。最便宜的大燈是豐田系列，無論是漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）、凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）還是芷玄，包括RA4，都只有車價的0.7%左右。

后保險杠單件零整比最高的車型是2017款北京奔馳C級（查成交價|參配|優惠政策），2.92%，奧迪A4L。

據了解，課題組通過觀察18種常用配件的價格變化發現，大眾朗逸（查成交價|參配|優惠政策）今年的價格漲幅最大，漲幅超過1.3萬元，漲幅為37.58%。

此外，歐美等國家的汽車零部件廠商實力雄厚，車主可以在主機廠之外選擇更多的配件(副廠配件)，而國內消費者更多依賴于原廠主機廠配件，市場價格尚未形成充分競爭。

以上可以很好的解釋為什么上面的MKC維護起來那么貴。面對如此夸張離譜的零整比(維修費用)，相信大家都有很多話要說。請在下面的評論區留下你神圣的評論。