汽車空的出風(fēng)口用來冷卻空的空氣。

發(fā)到車內(nèi)各個(gè)角落。

尤其是汽車后座的出風(fēng)口，

主要解決前排和后排乘客的問題，

汽車空需求不均衡，

有助于所有乘客享受空音的功能。

有多少個(gè)出口？

他們?cè)谀睦铮?p>來吧，我們今天吃牛排...

出風(fēng)口

圖表

出風(fēng)口

調(diào)節(jié)

一個(gè)

中間出風(fēng)口

中間出風(fēng)口可以通過。

上下左右改變出風(fēng)口格柵的方向，

調(diào)整風(fēng)向。

與此同時(shí)，

中間空氣出口也可以

通過調(diào)節(jié)葉片關(guān)閉風(fēng)量。

2

左側(cè)和右側(cè)出風(fēng)口

類型一

左側(cè)和右側(cè)空氣出口可以

通過上下轉(zhuǎn)動(dòng)滾輪來調(diào)節(jié)風(fēng)量，

向下變小，向上變大，

也是通過上下左右的變化。

出風(fēng)口格柵方向，調(diào)整風(fēng)向。

類型2

左右出風(fēng)口都可以通過。

上下左右改變出風(fēng)口格柵的方向，

調(diào)整風(fēng)向。

與此同時(shí)，

左右出風(fēng)口也有。

通過調(diào)節(jié)葉片關(guān)閉風(fēng)量。

由汽車提示|空-環(huán)境光和陽光傳感器調(diào)諧的“間諜”

01

位置

環(huán)境光和陽光傳感器

位于前除霧出口的中間。

02

原則

環(huán)境光和陽光傳感器

測(cè)量的太陽光輻射強(qiáng)度信息，

空調(diào)制系統(tǒng)將評(píng)估此消息。

來控制車內(nèi)的溫度。