方向盤左右圈數(shù)不一樣可以通過精調(diào)、粗調(diào)、調(diào)整方向盤位置三種方式進行調(diào)節(jié)。

1. 粗調(diào)。將汽車開上四輪儀，調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿的調(diào)整螺母，使兩端長度相同，在保證兩側(cè)車輪傾角基本對稱后，使兩側(cè)分前束且對稱地趨近同一個值；

2. 精調(diào)。用5053檢查方向盤的兩側(cè)，觀察當達到極限時，角度是否大致對稱，在5到10度范圍內(nèi)，然后在找到電子零位后，立馬將方向盤固定，最后按標準和需要值做四輪定位，在這些操作都完成后再將車輛開走，遠離定位器；

復位G85，并駕駛汽車來回跑一段路，測試看汽車是否有跑偏的現(xiàn)象，如果發(fā)生跑偏的情況，那么就需要重新定位，需要注意的是，這時需要再在定位值上進行取舍和折中；

3. 調(diào)整方向盤位置。在汽車熄火后，將氣囊模塊拆下，連接5053，使方向盤置于電子零位，拆下方向盤并調(diào)整位置，當5053給出轉(zhuǎn)向角零位時，方向盤的垂直半徑要盡可能的垂直。完成上述步驟后，重裝氣囊，清除故障代碼即可完成調(diào)整。

當方向盤上下圈數(shù)不同時，還可以通過四輪儀進行調(diào)整：

1. 將汽車開上四輪儀，使兩側(cè)車輪內(nèi)傾角基本對稱；

2. 調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿，使兩側(cè)的長度維持一致。

關(guān)于汽車方向盤需要注意的事項：

1. 一定不要在原地運轉(zhuǎn)方向盤，這樣會加劇方向機的磨損，使方向機地使用周期下降；

2. 汽車在停車熄火時，要回正方向盤，否則會損傷方向機和避震器；

3. 開車時雙手一定不要脫離方向盤，避免造成安全隱患；

4. 高速開車時一定不要大幅度運轉(zhuǎn)方向盤，防止造成側(cè)翻。