沃爾沃C40 參考價(jià)：29.20萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

吉利BMA和CMA在以下兩個方面存在區(qū)別：

1. 研發(fā)方不同：CMA架構(gòu)是由吉利與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)而成，雙方共同投入了大量的人力、物力和財(cái)力，使得CMA架構(gòu)具有較高的技術(shù)水平和品質(zhì)保障。而BMA架構(gòu)則是由吉利汽車自主研發(fā)而成，展示了吉利汽車在自主研發(fā)方面的實(shí)力和成果。

2. 定位不同：BMA模塊化架構(gòu)定位為小型車型，注重城市駕駛的便捷性和燃油經(jīng)濟(jì)性。而CMA模塊化架構(gòu)則定位為緊湊型車型，強(qiáng)調(diào)更高的駕駛性能和品質(zhì)感。因此，BMA架構(gòu)并不是CMA架構(gòu)的簡化版，而是兩者在市場上互為補(bǔ)充，滿足不同消費(fèi)者的需求。

這兩套架構(gòu)的應(yīng)用，幫助吉利汽車填補(bǔ)了緊湊型車型與小型車型的研發(fā)領(lǐng)域，拓寬了吉利汽車的市場布局。同時，它們也極大地提升了吉利的生產(chǎn)實(shí)力，使得吉利汽車能夠更好地應(yīng)對市場競爭和消費(fèi)者需求的變化。