汽車在高速路上行駛時，可以松油門怠速行駛，手動擋汽車快速行駛時松油門是沒問題的，那樣其實更節油，由于電噴車在松油門的時候就會全自動熄火，這時汽車發動機借助慣性力才能維持運行，油表等于零。空擋滑行是不正確的，一方面非常危險，一方面空擋滑行已經不節油，由于空擋滑行時，汽車發動機要油泵保持原地怠速，因此一點也不節油，此外，快速行駛時掛空擋，對離合危害很大，滑跑一段時間要再掛到檔，這樣對于離合和變速器又是一次非常大沖擊。

自動巡航操縱就是讓駕駛人員不用實際操作油門才能保證車輛以某一固定選號牌時速駕駛的自動控制系統。當車輛在高速路上長期行駛中，一打開巡航控制電源開關，系統軟件就能夠依據路面行駛阻力的改變，自動地調整汽車發動機油門踏板的開啟度，使車輛行車速度維持一定，進而給安全駕駛帶來很多便捷，同時還可以獲得比較好的動力性能。巡航定速有時候也被生產廠家稱之為速度控制(SpeedControl)或自動巡航。

在開車行駛中，駕駛人員能夠運行巡航定速，以后無需要再給油，車子既可以按照一定的速率前行。在巡航定速啟動時，駕駛人員還可通過巡航定速的手動調節設備，對速度開展小幅調節，而無需給油。在輕緩道路上，應用巡航定速能保持車子勻速行駛，降低油耗；在長途駕駛時，巡航定速設備能把駕駛員腳從油門上解放出來，從而降低疲憊水平；在限速標志牌的路段，駕駛人員可以利用巡航定速控制車速，不會再看時速表，把心思放在地面上，進而能夠促進安全性。

是不可以松油門怠速行駛的，因為高速行駛的速度是非常快的，如果這個時候松油門怠速行駛的話，非常容易發生側翻或者是發生事故。

當然是不可以的，這樣的行駛行為是一種空擋滑行的行為是非常危險的。會導致剎車片受損，而且也可能會導致在踩油門的時候出現卡頓的表現。

這是不可以的，這是屬于危險的駕駛行為。這樣可能會磨損剎車片，同時也可能會導致車速不合理，會很容易發生事故。