1、手動檔的1檔和2檔的差異主要在于發(fā)動機的扭矩。2檔的扭矩比1檔稍小。1檔是前進擋。但變速器只能以1檔動作，不能切換到其他擋。在嚴重的堵塞情況和坡度大的斜坡上發(fā)揮最有效的作用。

2、因為一檔的傳動比比二檔的傳動比要大，所以一檔起步比二檔起步更為輕松簡單，因此二檔在起步的時候會比一檔更為緩和，但也更容易熄火。因此起步的時候建議從一檔起步。

3、二檔起步?jīng)]有一檔起步那么輕松，一檔的檔位傳動比是最大的。而且由于一檔的扭矩是最大的，所以很多司機會在起步時掛上一檔，使車子更容易的啟動。

4、二檔起步?jīng)]有一檔起步容易和輕松。一檔的傳動比是最大的，比如說一檔的傳動比是4的話，二檔的大概只有5左右，三檔只有2左右，四檔5左右，五檔1左右。

5、二檔起步?jīng)]有一檔起步容易和輕松。一檔的傳動比是最大的，比如說一檔的傳動比是4的話，二檔的大概只有5左右，三檔2左右，四檔5左右，五檔1左右，大概是這么一個分步部。

6、應該是一檔起步才是比較正確的，不然汽車設計一擋就沒用了。一擋起步對發(fā)動機有好處，經(jīng)常二擋起步會使發(fā)動機的磨損加快，也容易產生積碳對發(fā)動機不利，油耗也比一擋起步多得多。