50換45效果

1、輪胎50換45效果是汽車ABS失效。根據查詢相關資料信息：ABS系統通過監測相對輪速工作，輪胎和輪輞組合的總直徑變化大，會影響ABS的有效性。

2、不可以。輪胎扁平比50換45正常情況是不可以的，因為汽車出廠規格是經過嚴密的研發才有的精確數據，輪胎，輪轂，軸承，需要緊密配合才能發揮功效。

3、換50胎介紹 輪胎50比45舒服。排除其他影響輪胎舒適性的因素，就輪胎的扁平比而言。

4、一般來說，45的汽車輪胎扁平比是不能改成50的，因為一般情況下，原車的汽車輪胎扁平比是經過一系列工廠測試后汽車的最佳扁平比，最好的扁平比是有利于汽車的正常工作。

輪胎235/50r19和235/45r20那個好?

1、您好，輪胎。235代表的是寬度。五零代表的是高寬比。r代表的是子午線輪胎。19代表的是輪胎的內徑。所以兩款不同規格的輪胎不好比較。

2、拋開各品牌輪胎的特點不說，就這規格而言，235/50/19相比較235/45/20的扁平比更好，實用性，舒適性更佳，235/45/20路感操控更強，選擇什么規格，根據自己的需求。

3、價格都是差不多的，235 45 19輪胎好像貴點。

4、你好，其實沒法說哪款輪胎更好，只是在相同技術條件及輪胎品牌下，后者的價格要高一些。

5、的好。因為便宜，其次是舒適，因為55表示厚。235表示窄，輪胎聲音小。當然了，20寸的‘好看’。選大輪胎的人多。

6、你好，這2款輪胎的直徑是不同的。前者：輪胎斷面高度為265mm*50%=135mm，輪輞直徑為19*24=486mm，外圍直徑為2*135+486=746毫米。

輪胎扁平度45舒服還是50舒服

1、輪胎扁平比舒適度還是50的比較好。排除影響輪胎舒適性的其他因素，就輪胎扁平率而言。

2、輪胎扁平度50舒服。根據查詢相關信息顯示，扁平比越高，輪胎壁越長，吸收和緩沖振動的能力越強，舒適性越好，但過彎時的路感和側阻力較差，相反，扁平胎壁比低胎壁短，抗撕裂緩沖能力弱，舒適性差，因此輪胎扁平度50舒服。

3、輪胎55比45舒服。區別：排除其他影響輪胎舒適性的因素，就輪胎的扁平比而言。

4、緩震效果不同 高扁平比的輪胎由于胎壁長，緩沖能力強，相對來說舒適性較高。低扁平比、大內徑的輪胎，因胎壁較短，胎面寬闊，因而接地面積大，輪胎可承受的壓力亦大。

5、輪胎45與50指的是輪胎的扁平比，也就是輪胎斷面高度與斷面最大寬度的百分比，這兩者之間最大的區別就是胎壁的長短，扁平比越高，胎壁越長，緩沖能力就越強，在駕駛汽車的過程中舒適度也就更好一些。