11月28日，河北省首條開放環境智能駕駛測試“車路雙認證高速公路”京雄高速（河北段）首批自動駕駛測試車輛發車儀式，在河北高速集團京雄分公司正式啟動。這標志著京雄高速河北段自動駕駛測試示范項目進入測試階段。

　　發車儀式后，京雄高速河北段首次實現自動駕駛重卡“1拖2”智能混合編隊行駛。三輛車組成的編隊從京雄高速河北段雄安服務區出發，每輛車之間保持約10米間距穩定行駛。行駛過程中，三輛車進行了編隊、解散、重組等，順利通過收費站和進出匝道，車輛自主應對社會車輛，并完成了變道超車等動作。

　　據悉，L4級自動駕駛編隊能帶來更低的風阻最高節油10%的效果，對車隊而言每年每車可節約數萬元的油耗成本，同時人力成本最高降低80%。

　　京雄高速公路是雄安新區“四縱三橫”區域高速公路網的重點項目，是交通運輸部第一批智慧公路試點。目前，京雄高速河北段主線上已規劃了雙向共109公里的自動駕駛專用車道，沿線建設了智能感知和通訊設備，能實時檢測和交互車輛的動態信息，為實現“車路云一體化”自動駕駛奠定了必要基礎。

　　日前，京雄高速河北段獲得河北省交通運輸廳、河北省工業和信息化廳、河北省公安廳聯合批復，被認定為“智能網聯汽車道路測試與示范應用道路”，成為河北省首條開放環境智能駕駛測試“車路雙認證高速公路”。

　　據了解，本次發車儀式標志著京雄高速（河北）自動駕駛測試示范項目進入正式測試階段。該項目由河北清華發展研究院、清華大學、北京星云互聯科技有限公司、卡爾動力（北京）科技有限公司、石家莊市博大交通公路工程設施有限公司聯合承擔。

　　京雄高速（河北）自動駕駛測試示范項目負責人、清華大學自動化系教授、國家863項目“智能車路協同關鍵技術研究”首席專家姚丹亞介紹，實現河北省內首次高速公路一拖二自動駕駛多車編隊公開道路測試，有助于在高速公路上實現車路云一體化的自動駕駛技術突破，還為自動駕駛領域的產學研結合應用樹立了行業標桿。