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汽車前后輪胎調(diào)換后一定要做動平衡嗎?

1、汽車前后輪胎調(diào)換后不一定要做動平衡。如果車子輪胎調(diào)換后，行駛的時候沒有異常情況，例如高速行駛時方向盤會發(fā)抖，車子往一邊斜等等，這樣是不需要做動平衡的。反之，如果有以上的情況，則需要做動平衡。

2、絕大多數(shù)車輛行駛一定公里數(shù)就要換輪胎。當(dāng)然，像寶馬這種前后輪胎尺寸不同的車輛，換輪胎是不合適的。調(diào)整后只需要動平衡，不需要四輪定位。每2萬公里換一輛車。現(xiàn)在很多車主要是前開，發(fā)動機(jī)在前面轉(zhuǎn)，所以前輪比后輪磨損快。

3、前后倒換輪胎，如果輪胎沒有從輪轂上拆掉，則不需要做動平衡；如果從輪轂上拆下輪胎，則需要做動平衡。動平衡是因為輪胎輪轂在制造上的原因，使這個整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。

4、汽車前后輪調(diào)換后需要做動平衡。做動平衡是指維護(hù)人員對于振動較大的轉(zhuǎn)子，進(jìn)行拆除處理，直接更換葉輪等，重新安裝后運行，達(dá)到降低振動的目的。

5、汽車前輪后輪互換之后，需要做四輪定位和動平衡。車輛出現(xiàn)跑偏、轉(zhuǎn)向精度變差，更換維修過懸掛、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)，出現(xiàn)嚴(yán)重吃胎現(xiàn)象，需要做四輪定位。

換輪胎要做動平衡嗎

1、換輪胎要做動平衡嗎需要。換新輪胎需要動平衡。如果換了新輪胎后沒有跑偏，方向盤也沒有歪斜，那么就不需要實施四輪對中，但是需要動平衡。關(guān)鍵是因為制造原因，新輪胎的質(zhì)量并不完全一致。

2、換新輪胎的時候一定要做動平衡，但是不需要做四輪定位。汽車在行駛的過程中，輪胎會根據(jù)汽車行駛的里程產(chǎn)生一定的磨損?；蛘呤窃谛旭偟倪^程中，輪胎因為一些意外情況而產(chǎn)生一定的損壞，在這些情況下都是需要更換新的輪胎。

3、更換輪胎后必須要做動平衡；動平衡指的是找出這個胎圈的最輕點并且在此點上加一定重量的平衡塊。新輪胎做動平衡的原因：輪胎不均勻：汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。

4、汽車前后輪胎調(diào)換后一定要做車輪動平衡。汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。

5、換輪胎是必須要做輪胎的動平衡，這個是為了防止車輛在高速行駛行駛，方向盤和車速出現(xiàn)抖動的情況。 動平衡主要的作用就是讓輪胎在高速轉(zhuǎn)動時找到平衡點，從而輪胎不會左右晃動。 一般輪胎動平衡的數(shù)據(jù)左右要做到10以內(nèi)。

6、所以，在每次換胎之后，肯定要做動平衡。其次，換輪轂也需要做。

換完輪胎要做動平衡嗎

不僅是換完輪胎以后必須做動平衡，平時補胎、換不一樣材料的氣門嘴、換輪轂或是改裝胎壓監(jiān)測裝置控制模塊都必須做動平衡?？梢哉f，只需是動過去了輪胎，將輪胎跟輪圈分離，又再次拼裝了，全是必須做動平衡的。

新?lián)Q的輪胎需要做動平衡。車輪由輪胎和輪轂兩個部分組成，由于制造工藝的原因，使各個部分的質(zhì)量分布沒法完全均勻。當(dāng)汽車高速行駛，車輪的快速旋轉(zhuǎn)就會形成動不平衡的狀況，造成出身和方向盤抖動。

輪胎換位不需要做動平衡。由于輪胎換位僅僅是對調(diào)了車輪，并沒有改變輪胎與輪轂之間的質(zhì)量平衡，所以并不需要做輪胎動平衡。

換完輪胎需要動平衡嗎 更換完輪胎是需要做一下動平衡測試的，這樣可以防止高速行駛時車輪出現(xiàn)異常抖動現(xiàn)象。如果高速行駛時車輪出現(xiàn)了異常抖動現(xiàn)象，會影響汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性。

每次換完輪胎之后,都需要做動平衡嗎?

1、不僅補胎以后要做動平衡，在更換輪胎以后同樣要做動平衡。

2、汽車前后輪胎調(diào)換后一定要做車輪動平衡。汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。

3、更換完輪胎是需要做一下動平衡測試的，這樣可以防止高速行駛時車輪出現(xiàn)異常抖動現(xiàn)象。如果高速行駛時車輪出現(xiàn)了異常抖動現(xiàn)象，會影響汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性。在做動平衡測試時，一定要去專業(yè)的店家找專業(yè)人士進(jìn)行操作。